Como suele ocurrir cuando la historia cambia de página en Haití, hay un avión en alguna parte. ¡Búscalo!
El primer avión famoso fue el de la partida al exilio del popular presidente provisional Daniel Fignolé, en 1957. El más publicitado, el avión de exilio del presidente vitalicio Jean-Claude Duvalier, en 1986. Los más misteriosos, los dos aviones durante las salidas forzadas de Jean-Bertrand Aristide, en 1991 y 2004. La más cómica, el avión prohibido aterrizar a Ariel Henry, en 2024.
Este lunes 11 de noviembre de 2024 la historia vuelve a cambiar de página en Haití. El nuevo Primer Ministro [Alix Didier Fils-Aimé] aterrizó el domingo en el último minuto antes del cierre de vuelos a Puerto Príncipe y el ex Primer Ministro [Garry Conille] no puede salir de la capital. Tendrá que esperar a que regresen los aviones. [l’aviation civile haïtienne a suspendu ses opérations à l’aéroport Toussaint-Louverture jusqu’au 18 novembre].
Haití, “un poco más convulsionado”
Cuando un avión estadounidense fue atacado cuando se acercaba al aeropuerto Toussaint-Louverture, el lunes 11 de noviembre, el nuevo Primer Ministro, Alix Didier Fils-Aimé, se comprometió a “restaurar la seguridad” en el país. Su predecesor, Garry Conille, había sido destituido poco antes por el Consejo Presidencial de Transición (CPT), apenas cinco meses después de su nombramiento. Una decisión que hunde a Haití “un poco más agitado”, resumido Los New York Times. Garry Conille, médico de 58 años, exdirector de Unicef para América Latina y el Caribe, fue “uno de los favoritos de la comunidad internacional”. Pero, explica El nouvellista, “Fue destituido del cargo de primer ministro tras varios desacuerdos con el CPT en relación con una solicitud de reorganización ministerial y un escándalo de corrupción que involucra a tres miembros del CPT”. El anuncio de su despido, añade el diario haitiano, provocó “una tensión renovada en Puerto Príncipe”. De enero a septiembre, según cifras de Naciones Unidas recogidas por el periódico, “4.900 personas fueron asesinadas en Haití donde, por primera vez desde 2022, se observan focos de hambruna en regiones que albergan a personas desplazadas”. Más de 700.000 personas están desplazadas y más de la mitad de ellas son niños.
Correo Internacional
Mostrar más
El aeropuerto, el termómetro de la inseguridad
Desde marzo de 2024, los aviones viven nuevas aventuras en el cielo haitiano. Les están disparando. Un avión fue alcanzado mientras se encontraba en la pista del aeropuerto internacional Toussaint-Louverture, en marzo de 2024. Un helicóptero fue alcanzado por proyectiles en pleno vuelo en octubre pasado, y este 11 de noviembre fue un avión de Spirit Airlines el que recibió un disparo mientras preparándose para aterrizar. Otro avión, de JetBlue, recibió un disparo cuando salía de Puerto Príncipe. La empresa se dio cuenta de ello al aterrizar en Nueva York.
Al igual que en marzo, todos los vuelos comerciales desde y hacia Puerto Príncipe están suspendidos. El aeropuerto se ha convertido en el termómetro de la inseguridad y la prueba de que la Misión Multinacional de Apoyo a la Seguridad y las fuerzas nacionales aún no son capaces de solucionar los problemas.
Cada vez que se suspende el tráfico aéreo, se produce una grave violación de la seguridad y una ilustración de que el cordón umbilical más corto entre Haití y el resto del mundo no funciona.
Peor aún, el 11 de noviembre podría haber sido el 11 de septiembre, con una serie de sangrientos desastres aéreos. Estuvimos cerca de lo peor. El presidente de República Dominicana equipara los tiroteos contra el avión Spirit con un acto de terrorismo.
El país se embarca en una aventura
Al momento de publicar este artículo, ninguna autoridad haitiana[était] se pronunció sobre los numerosos incidentes de seguridad que marcaron la jornada del 11 de noviembre de 2024. El país estaba ocupado cambiando de Primer Ministro.
Al igual que Ariel Henry, Garry Conille se fue sin haber logrado rectificar la situación de seguridad. Didier Fils-Aimé asumió el cargo renovando las mismas promesas de hacerlo mejor. ¿Llegará allí? ¿Tendrá los medios? ¿Cambiará de estrategia?
Por el momento, nadie conoce los planes y medios del nuevo Primer Ministro ni las líneas generales de su equipo de gobierno. El país se embarca en una aventura.
La situación de seguridad sigue tan degradada como en febrero de 2024 y las perspectivas siguen siendo igual de sombrías.
La historia de Haití cambia de página, pero no de capítulo.
Desde el mal gobierno hasta las malas experiencias, todos los sectores se están desmoronando. El tráfico aéreo también.
¿Están oyendo la alarma los responsables de reinados fallidos? Un día no habrá ningún avión de evacuación o de exilio.
