Unguja La empresa británica SMEC UK, filial de la consultora de ingeniería australiana SMEC, ha sido seleccionada para proporcionar diseños para la infraestructura de caminos rurales de Zanzíbar.
Como parte de las obligaciones contractuales, la empresa llevará a cabo el diseño de ingeniería preliminar y detallado de dos carreteras cruciales en la isla: la carretera Fumba-Kisauni de 12 kilómetros y la carretera Tunguu-Makunduchi de 48 kilómetros.
La declaración de la compañía se produce unos días después de que el presidente Hussein Mwinyi asegurara en una reunión de miembros del CCM que los planes para la construcción se habían completado y que el contratista pronto comenzaría los trabajos que permitirán abrir el área de Makunduchi.
“Esta carretera, como dijo el ministro aquí, será única en su tipo; además de los cuatro carriles, tendrá iluminación pública desde Mwanakwerekwe hasta Makunduchi”, dijo el presidente Mwinyi.
Este proyecto histórico, apoyado por el Fondo de Exportación del Reino Unido (UKEF), es parte del plan más amplio Visión 2050 de Zanzíbar para mejorar la conectividad y estimular el desarrollo económico.
El acuerdo de financiación que incluye otras carreteras en Pemba se firmó en julio de 2023.
Su objetivo es mejorar la infraestructura tanto en zonas urbanas como rurales, apoyando el crecimiento del turismo, el comercio y la movilidad regional.
El cronograma total de construcción del proyecto se estima en tres años y se espera que la fase de diseño se complete dentro de los primeros seis meses.
SMEC desplegará un equipo de expertos en diseño de carreteras con sede en la región que colaborarán estrechamente con el contratista de carreteras MECCO y las partes interesadas locales.
La compañía en su comunicado dijo que aprovecharán tanto el conocimiento local como las mejores prácticas internacionales, con el objetivo de ofrecer soluciones sostenibles y rentables que se alineen con los objetivos de desarrollo a largo plazo de Zanzíbar.
El diseño se centrará en ampliar las carreteras de dos carriles existentes a modernas autovías de cuatro carriles, mejorando significativamente la capacidad y el flujo de tráfico.
Además, el proyecto incorporará infraestructura moderna, como alumbrado público, senderos peatonales y paradas de autobús exclusivas, lo que contribuirá a un transporte más seguro y eficiente para todos los usuarios de la vía.
Las carreteras también mejorarán el acceso a las comunidades rurales, beneficiando a las economías locales al facilitar un mejor comercio y movilidad.
Nasser Harrasy, director regional de Clientes y Asociaciones de SMEC, destacó la importancia del proyecto para dar forma al futuro de la infraestructura de Zanzíbar.
“Esta iniciativa introducirá estándares de diseño optimizados que tengan en cuenta el crecimiento del tráfico proyectado, mejoras de seguridad y soluciones de transporte multimodal”, dijo Harrasy.
“SMEC se compromete a agregar valor a través de enfoques sostenibles y desarrollar la capacidad local, asegurando que las comunidades de Zanzíbar sientan los beneficios de este proyecto durante muchos años más”.
La mejora de la carretera es sólo un aspecto de un esfuerzo mayor para modernizar la infraestructura de Zanzíbar. SMEC anteriormente dirigió el diseño de los primeros pasos elevados de la isla, parte de un programa de rehabilitación de carreteras urbanas destinado a aliviar la congestión en las ciudades en crecimiento de Zanzíbar.
Este último proyecto continúa el compromiso de larga data de SMEC de mejorar la infraestructura vial en toda la región, con un enfoque en mejorar la conectividad, la seguridad y la calidad de vida de todos los residentes.
Al mejorar la infraestructura vial, Zanzíbar está preparada para desbloquear importantes oportunidades económicas, particularmente en sectores como la agricultura, el turismo y el comercio.
Las carreteras mejoradas no sólo facilitarán los viajes sino que también mejorarán el atractivo general de la isla como centro regional para los negocios y el turismo, apoyando los ambiciosos objetivos de crecimiento económico de Zanzíbar para 2050.
