IAN LANGSDON / AFP
Los usuarios de la SNCF tendrán que tener paciencia este fin de semana, mientras se prevén importantes obras de modernización en la línea TGV París-Lyon.
TRANSPORTE – Esta es una de las líneas más transitadas de Europa. Se esperan grandes perturbaciones en toda Francia, ya que la línea de alta velocidad París-Lyon permanecerá cerrada desde este viernes 8 de noviembre a las 23 horas, y hasta el martes 12 de noviembre a las 4 horas.
La SNCF ha aclarado que los trenes no circularán por esta línea debido a obras de modernización. Según el grupo, la interrupción de una línea de alta velocidad tan importante durante cuatro días completos es una novedad mundial.
Sólo el 30% de los TGV circularán con respecto a un fin de semana normal en todo el eje sureste, y utilizando la línea clásica – y no el TGV – entre París y Lyon, indicó SNCF Voyageurs. Consecuencia: “un aumento significativo en el tiempo de viaje”. Este último se multiplicará al menos por dos. En concreto, llegar a Lyon desde París tardará 4h30 en lugar de 2h, París-Marsella durará 7h30 en lugar de 3h, y París-Grenoble tardará 6h en lugar de 3h.
Varias estaciones no atendidas
Otra espina clavada para los usuarios: muchas ciudades no serán atendidas. Según la compañía ferroviaria, esto incluirá “la conexión entre el sureste y Pays de la Loire, Bretaña, Normandía, Centro-Val-de-Loire y Hauts-de-France” que se verá impactada, es decir, gran parte del país. Por ejemplo, ninguna Nantes-Lyon, Lyon-Rennes, Le Havre-Marsella o incluso Lille-Marsella se disputarán desde el sábado 9 de noviembre hasta el martes 12 de noviembre inclusive.
Los trenes procedentes de París hacia el sureste pararán en Marsella y Toulon. Por tanto, no será posible ir a Niza. Lo mismo ocurre con los TGV a Occitania, que no pasarán de Montpellier. Por tanto, no será posible viajar a Perpiñán, por ejemplo. Las obras también impedirán el servicio a seis estaciones del eje sureste: Le Creusot-Montceau-Montchanin TGV, Mâcon-Loché TGV, Lyon Saint-Exupéry TGV, Valence TGV, Montpellier-Sud-de-France y Nîmes-Pont -du- Gard.
Modernizar el sistema de señalización.
Tampoco debería esperar poder viajar al extranjero fácilmente. Las líneas París-Barcelona, Bruselas-Marsella y París-Milán no estarán operativas durante el fin de semana. Se mantiene la oferta TGV Lyria (trenes a Suiza), pero con una reducción del número de trenes.
La SNCF anunció este trabajo el pasado mes de febrero, precisando que estaba preparando la implantación de un nuevo sistema de señalización. La línea TGV París-Lyon, la más transitada de Europa, se puso en servicio en 1981.
Las obras tienen como objetivo equipar la línea con el sistema de señalización ERTMS, una norma europea, que debería permitir mejorar la regularidad y fiabilidad de los trenes. La capacidad de la línea también debería poder aumentarse en un 25% de aquí a 2030, asegura SNCF Réseau. El importe total de la operación asciende a 820 millones de euros, financiados tanto por la SNCF como por la Comisión Europea.
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