Tras la cancelación de la clasificación del GP de São Paulo, muchos aficionados se preguntaron: ¿Qué pasa en la categoría reina si no hay clasificación, pero sí carrera? ¿Cómo se forma el once titular?
No habrá entrenamiento final para el Gran Premio de São Paulo el 2 de noviembre. Ahora, según el plan de la Fórmula 1, la clasificación y el Gran Premio se disputarán en estrecha sucesión el domingo 3 de noviembre, todo adelantado porque se espera aún más lluvia en Brasil.
El plan de la FIA: Clasificación a las 11:30 (hora europea, que son las 7:30 en Interlagos), carrera a las 16:30 (12:30 en Brasil).
Pero muchos aficionados al GP se preguntan: ¿Qué pasa si la clasificación no se puede llevar a cabo debido al clima, pero se encuentra una ventana para que se celebre el Gran Premio? ¿Cómo debería ser entonces una alineación titular?
Respuesta simple: esto queda a discreción de los comisarios de carrera. En Brasil se trata de Gerd Ennser (Alemania), Andrew Mallalieu (Barbados), Johnny Herbert (Gran Bretaña) y Luciano Burti (Brasil).
Respuesta más complicada: hay dos soluciones posibles. Porque encontramos dos pasajes en la normativa que podrían aplicarse.
El artículo 39.4b establece que los conductores que se consideren no clasificados se alinearán en el orden de la tercera sesión de entrenamiento los fines de semana de sprint, se aplica el orden de la primera sesión de entrenamiento.
Esta regla sería mala para Max Verstappen, que solo terminó 15º en el primer entrenamiento. El holandés tiene que bajar cinco puestos en Brasil debido a la instalación de nuevas piezas del motor, lo que le significaría quedar último. Y de todas las personas, su rival de la Copa del Mundo, Lando Norris, podría largar desde la pole.
Sin embargo, tuvimos la clasificación al sprint en Brasil el 1 de noviembre, por lo que no es que no tengamos corredores clasificados. Según el artículo 42.3, los comisarios de carrera también podrían aprovechar la clasificación para el sprint; Oscar Piastri fue el más rápido por delante de Norris, luego Charles Leclerc y Max Verstappen. Con su penalización, Max tendría que retroceder del cuarto lugar en la parrilla al noveno lugar.
Para 2025, este problema se resuelve de otra manera: el reglamento para los próximos años incluye el once titular según el estatus del Mundial.
Si la formación de la parrilla de salida queda a criterio de los comisarios de carrera, estos también podrán elegir como base el resultado del sprint o la clasificación del Campeonato del Mundo.
Pero esperemos que veamos una calificación.
Sprint, São Paulo
01. Lando Norris (GB), McLaren, 29:46.045 min
02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,593 seg.
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +5.656
04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +6,497
05. Carlos Sainz (izq.), Ferrari, +7.224
06. George Russell (GB), Mercedes, +12,475
07. Pierre Gasly (F), alpino, +18,161
08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18,717
09. Liam Lawson (Nueva Zelanda), Racing Bulls, +20,773
10. Alex Albon (T), Williams, +24,606
11. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +29,764
12. Franco Colapinto (RA), Williams, +33,233
13. Stephen Ocon (F), alpino, +34.128
14. Oliver Bearman (GB), Haas, +35.507
15. Yuki Tsunoda (J), Toros de carreras, +41,374
16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +43.231
17. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +54,139
18. Fernando Alonso (E), Aston Martín, +56.537
19. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +57,983
Afuera
Nico Hülkenberg (D), Haas, caja de cambios
Clasificación del Campeonato Mundial (después de 20 de 24 Grandes Premios y 5 de 6 Sprints)
conductor
01. Verstappen 367 puntos
02. Norris 323
03. Leclerc 297
04. Láminas 258
05. Sainz 244
06. Hamilton 189
07. Russell 180
08. Pérez 151
09. Alonso 62
10. Hülkenberg 31
11. Paseo 24
12. Tsunoda 22
13. Magnussen 14
14. Albón 12
15. Daniel Ricciardo (AUS) 12
16. Gasly 11
17. Oliver Bearman (GB) 7
18. Colapinto 5
19. Ocón 5
20. Lawson 2
21. Zhou 0
22. Logan Sargento (Estados Unidos) 0
23. Bottas 0
Copa de Constructores
01. McLaren 581 puntos
02.Ferrari 547
03. Red Bull Racing 518
04.Mercedes 369
05. Aston Martín 86
06. Haas46
07. Toros de carreras 36
08. Williams 17
09. Alpino 16
10. Sauber 0
Todos los ganadores del sprint
Silverstone 2021 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Monza 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes
Interlagos 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes
Imola 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Red Bull Ring 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Interlagos 2022 – George Russell (GB), Mercedes
Bakú 2023 – Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing
Spielberg 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Francorchamps 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Qatar 2023 – Oscar Piastri (AUS), McLaren-Mercedes
Austin 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Interlagos 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Shanghái 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Miami 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Spielberg 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Austin 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Interlagos 2024 – Lando Norris (GB), McLaren
