Max Verstappen recibió una penalización retrospectiva de cinco segundos por la carrera de velocidad del Gran Premio de Brasil después de una investigación de la FIA sobre una infracción del Virtual Safety Car.
La penalización deja al hombre de Red Bull del tercer al cuarto lugar en la clasificación final, lo que le hace perder un punto más frente al piloto de McLaren y rival por el título de F1 2024, Lando Norris.
Max Verstappen recibe una penalización de cinco segundos por parte de la FIA
La estrella de Red Bull, Verstappen, terminó tercero en la pista en la carrera de velocidad en Interlagos cuando Norris se llevó la victoria con la ayuda de las órdenes del equipo McLaren.
El sprint se puso bajo el coche de seguridad virtual en las últimas vueltas en Sao Paulo después de que el Haas de Nico Hulkenberg se detuviera a un lado de la pista por un presunto problema de escape.
Mientras la carrera se preparaba para reanudarse, Verstappen se acercó momentáneamente al compañero de equipo de Norris, Oscar Piastri, en la aproximación a la curva 4, uno de los puntos de adelantamiento clave en el GP de Brasil, antes de retroceder en un posible movimiento cuando la pareja llegó a la curva.
Las repeticiones de televisión mostraron paneles a lo largo de la pista que indicaban un período de Safety Car virtual cuando Verstappen y Piastri llegaron a la curva 4, y la carrera se reanudó oficialmente segundos después.
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El incidente ocurrió mientras la carrera aún se realizaba bajo condiciones de VSC, y se inició una investigación sobre si la acción de Verstappen violó las reglas de VSC.
Según el VSC, los conductores deben conducir en el llamado “tiempo delta” para evitar que los competidores obtengan una ventaja injusta mientras la carrera está neutralizada.
La FIA ha confirmado que Verstappen recibió una penalización retrospectiva de cinco segundos, lo que lo dejó cuarto detrás del piloto de Ferrari Charles Leclerc.
Significa que la ventaja de Verstappen sobre Norris en el Campeonato Mundial se ha reducido a 44 puntos antes de la carrera principal de mañana en Brasil.
Verstappen también recibió un punto de penalización, lo que le suma siete puntos acumulados en los últimos 12 meses. Los conductores se enfrentan a una prohibición de una carrera si acumulan 12 puntos de penalización en un período de 12 meses.
El veredicto de la FIA decía: “Los comisarios escucharon al conductor del coche 1 (Max Verstappen), al representante del equipo y revisaron los datos del sistema de posicionamiento/marshalling, el cronometraje y la evidencia de telemetría.
“El artículo 56.5 establece en parte ‘Todos los coches también deben superar este tiempo mínimo cuando los paneles de luces de la FIA cambian a verde’.
“El piloto estaba 0,63 segundos por debajo del tiempo mínimo en VSC End cuando los paneles de luces de la FIA cambiaron a verde. Esto indica una ventaja deportiva obtenida bajo el VSC.
“El conductor explicó que mientras esperaba que terminara VSC y recibió la notificación de que estaba por debajo del tiempo mínimo, intentó corregir el error pero no lo logró cuando los paneles se pusieron verdes.
“Esto es una infracción y la penalización estándar se aplica por la ventaja obtenida en ese momento.
“El efecto neto de esto puso al conductor por delante de donde estaba al inicio del VSC y no como resultado de que el coche de delante cayera hacia atrás”.
La última sanción de la FIA para Verstappen se produce después de que el tres veces campeón del mundo recibiera una rara penalización de 20 segundos durante el Gran Premio de México del fin de semana pasado.
Se produjo después de que Verstappen se viera involucrado en dos incidentes separados con Norris, y el holandés recibió dos penalizaciones de 10 segundos.
El incidente reabrió el debate sobre los estándares de conducción en la F1, y la conducta de Verstappen en situaciones de rueda a rueda fue objeto de escrutinio por parte de varios expertos y conocedores de la F1, incluido el ex piloto de F1 Johnny Herbert, que estaba en el panel de comisarios en México.
Hablando a título independiente a principios de esta semana, Herbert criticó la “horrible mentalidad” de Verstappen en la batalla y describió sus actos contra Norris como un “absoluto no, no”.
El Sr. Herbert también estará presente en el panel de cuatro azafatas en Brasil este fin de semana.
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