Después de su investigación, el panel de administradores impuso a Verstappen una penalización de cinco segundos, lo que significa que cae al cuarto lugar, detrás de Leclerc, y pierde otro punto ante su rival por el título Norris, el holandés que ahora lidera por 44 puntos. También recibió un punto de penalización en su licencia de carreras, lo que le lleva a siete puntos en el actual período de 12 meses.
En su documento de decisión, los comisarios explicaron: “Los comisarios escucharon al conductor del coche 1 (Max Verstappen), representante del equipo y revisaron los datos del sistema de posicionamiento/marshalling, el cronometraje y la evidencia de telemetría.
“El artículo 56.5 establece en parte ‘Todos los coches también deben superar este tiempo mínimo cuando los paneles de luces de la FIA cambian a verde’. El piloto estaba 0,63 segundos por debajo del tiempo mínimo en VSC End cuando los paneles de luces de la FIA cambiaron a verde. Esto indica una ventaja deportiva obtenida bajo el VSC.
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“El conductor explicó que mientras esperaba que terminara VSC y recibió la notificación de que estaba por debajo del tiempo mínimo, intentó corregir el error pero no lo logró cuando los paneles se pusieron verdes.
“Esto es una infracción y la penalización estándar se aplica por la ventaja obtenida en ese momento. El efecto neto de esto puso al conductor por delante de donde estaba al inicio del VSC y no como resultado de que el coche de delante cayera hacia atrás”.
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