Charles Leclerc: piloto de Ferrari multado por decir malas palabras en rueda de prensa

Charles Leclerc: piloto de Ferrari multado por decir malas palabras en rueda de prensa
Charles Leclerc: piloto de Ferrari multado por decir malas palabras en rueda de prensa
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El incidente, en el que Leclerc se salió de la pista y evitó por poco las barreras mientras luchaba por controlar su coche, le costó la segunda plaza de la carrera al británico.

La sentencia decía que Leclerc había “usado un lenguaje en respuesta a una pregunta un tanto capciosa que le preguntaba: ‘¿Qué te dijiste a ti mismo?’, en relación con el momento significativo hacia el final de la carrera cuando Leclerc luchaba por controlar el coche en la salida. de la última esquina.

“En respuesta, Leclerc utilizó un lenguaje grosero que era el recuerdo exacto de lo que pensaba en ese momento. Leclerc inmediatamente se dio cuenta de su error y se disculpó”.

La decisión de los comisarios de citar a Leclerc por la infracción se produjo después de que Verstappen señalara la aparente contradicción entre ser castigado en Singapur y que Leclerc no fuera llamado a rendir cuentas en México.

En Singapur, Verstappen organizó dos protestas en conferencias de prensa oficiales después de su castigo, restringiendo deliberadamente sus respuestas tanto como fuera posible, para luego hablar más extensamente con los periodistas fuera de la sala de conferencias de prensa de la FIA.

La acción en Singapur se produjo después de que el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, dijera en una entrevista con Autosport que quería que las malas palabras no se transmitieran por televisión.

Los conductores respondieron enojados a la intervención de Ben Sulayem, sintiendo que era equivocada, porque los mensajes de radio transmitidos por televisión muestran que ellos mismos son auténticos y cualquier mala palabra es silenciada.

La F1, titular de los derechos comerciales y responsable de las retransmisiones televisivas, no tiene previsto cambiar su enfoque.

El piloto de Mercedes George Russell, director de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios, dijo hace dos semanas que los pilotos planeaban publicar una carta abierta sobre la controversia.

Esta carta, que se espera que refleje las opiniones que los conductores ya han dejado claras en público, pero que puede incluir más intervenciones que aún no se han hecho públicas, hasta el momento no se ha hecho pública.

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