La provincia de Ontario está planeando eliminar secciones de carriles para bicicletas en tres carreteras principales de Toronto, ya que considera la posibilidad de destruir carriles para bicicletas adicionales en otros lugares.
La semana pasada, el gobierno conservador progresista del primer ministro Doug Ford presentó un proyecto de ley que requeriría que los municipios solicitaran permiso a la provincia para instalar carriles para bicicletas cuando eliminaran un carril de tráfico vehicular.
Ahora, Ontario está yendo más allá a través de la regulación, publicando una nueva regla propuesta que haría que la provincia eliminara secciones de los carriles para bicicletas de Yonge Street, Bloor Street y University Avenue y las restaurara como carriles para el tráfico de vehículos.
En el pasado, Ford se ha quejado de que algunos carriles para bicicletas crean atascos, en particular un tramo de Bloor Street West que está a unos 10 minutos en coche de su propia casa en el extremo oeste de Toronto.
El reglamento está publicado para comentarios públicos hasta el 20 de noviembre.
La publicación especifica que la provincia también establecería un proceso de revisión de los carriles para bicicletas existentes que se crearon mediante la eliminación de un carril de tráfico vehicular para decidir si deben mantenerse o eliminarse.
Según la publicación, se requeriría que la ciudad de Toronto “brinde apoyo para facilitar” la eliminación de los tres carriles para bicicletas nombrados, y que se incluiría una exención de la Ley de Evaluación Ambiental.
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