Jorge Martín sabía que Marc Márquez sería su principal rival en Phillip Island tras ganar la carrera al sprint y aunque el ocho veces campeón del mundo aún perdió tiempo en la salida de este domingo, pudo remontar posiciones y adelantar al líder de la carrera. campeonato al final de la carrera, para firmar su tercer éxito de la temporada. Sin embargo, Martín lo hizo bien al ocupar el segundo lugar por delante de Pecco Bagnaia.
21 de ellos ocuparon sus lugares en la parrilla de salida. Al de Miguel Oliveira, lesionado y sustituido por Lorenzo Savadori en Trackhouse, se sumó el de Pedro Acosta, golpeado en el hombro tras una fuerte caída durante el sprint. Marco Bezzecchi y Maverick Viñales, que cayeron fuertemente tras una colisión durante el mismo sprint, empezaron bien. Bezzecchi, culpable de un cambio de dirección en la maniobra, recibió una vuelta larga, sanción que también tuvo que pagar Álex Márquez, tras su colisión con Joan Mir en Motegi.
Martín consiguió la pole por delante de Márquez y Maverick Viñales, con Bezzecchi cuarto, por delante de Bagnaia y Raúl Fernández. Enea Bastianini partió décimo, mientras que Johann Zarco fue 14º y Fabio Quartararo 18º. Todos los pilotos eligieron el neumático duro delante y el blando detrás, que fue el medio en este circuito la temporada pasada. Muy pocos pilotos habían probado el “nuevo” medio desde el inicio del fin de semana, ya que la lluvia provocó la cancelación de la primera sesión y perturbó los entrenamientos del sábado por la mañana.
En la salida Martín despegó excelente mientras Márquez estaba muy desequilibrado, patinando por detrás debido a un desgarro en la rueda, que le hizo perder varias posiciones.
Bagnaia se deshizo inmediatamente de Viñales y finalizó tercero la primera vuelta, por detrás de Bezzecchi y por delante de Morbidelli, Binder, Márquez y Bastianini. Viñales fue octavo por delante de los dos franceses, Quartararo y Zarco, que hicieron buenas salidas.
Bagnaia rápidamente amenazó a Bezzecchi pero finalmente vio a Morbidelli atacarlo en la segunda vuelta. Inmediatamente recuperó la ventaja y posteriormente el piloto de Pramac fue superado por Binder. Este último cometió un error en la cuarta vuelta, lo que permitió a Morbidelli recuperar la ventaja.
Bezzecchi respetó su penalización en la cuarta vuelta, dejando a Bagnaia recuperar la segunda plaza, a 0″720 de Martín. Al mismo tiempo, Márquez adelantó a Binder para situarse cuarto. Bezzecchi era séptimo pero una vuelta después de su vuelta larga, cayó en el curva en la que había respetado la penalización. El italiano pudo arrancar muy por detrás de los demás pilotos.
Al inicio de la sexta vuelta, Márquez adelantó a Morbidelli. Ya tercero, el piloto de Gresini se situaba a ocho décimas de Bagnaia, relegado él mismo a un segundo de Martín, que empezaba a abrir una pequeña ventaja.
Las diferencias comenzaron a reducirse entre los tres líderes, mientras que por detrás, Morbidelli perdió el contacto, quedando amenazado por Binder. Después de diez vueltas, Bastianini y Fabio Di Giannantonio estaban a un segundo de este dúo. Di Giannantonio tomó ventaja sobre su compatriota.
Lucha a tres bandas… y finalmente lucha a dos bandas.
Márquez volvió a ponerse a rueda de Bagnaia y cuando se acercaba el ecuador del recorrido ambos hombres se abalanzaron sobre Martín. Bagnaia adelantó a su rival por el título, que se adelantó en la siguiente curva. Márquez también tomó ventaja sobre el ganador de los dos últimos campeonatos, que ignoraba que ya no tendría voz y voto.
Márquez conseguía mantenerse en contacto con el líder pero vuelta tras vuelta, Bagnaia, con problemas con su neumático trasero, tenía cada vez más dificultades para mantener su ritmo infernal y les dejaba escapar perdiendo varios segundos. Márquez esperó largas vueltas tras Martín y aprovechó una trayectoria ligeramente abierta para adelantarle en el giro 24 de 27… pero el piloto de Pramac pudo recuperar la ventaja en la recta principal.
Márquez logró pasar de nuevo, a lo que Martín no pudo responder. Incluso perdió ligeramente el contacto, por lo que Márquez no se vio amenazado en las dos últimas vueltas. Pudo así firmar su tercer éxito de la temporada, por delante de Martín y de un Bagnaia relegado a nueve segundos en la bandera a cuadros, y que aún pierde cuatro puntos respecto a su principal competidor.
La lucha por el cuarto puesto fue intensa, con un reagrupamiento de pilotos. Antes de la última parte de carrera, Morbidelli estaba por delante de Binder, Di Giannantonio, Bastianini y Viñales. Las posiciones han evolucionado mucho en este grupo, la última palabra la tiene Di Giannantonio por delante de Bastianini, Morbidelli, Binder y Viñales.
Quartararo hizo varios adelantamientos al final de la carrera para ocupar el noveno lugar por delante de Raúl Fernández, Jack Miller y Johann Zarco. Aleix Espargaró sólo consiguió la 16ª plaza tras un fin de semana para olvidar. Cabe destacar que Joan Mir se cayó al final de la carrera.
