Desde la instalación de señales de 50 km/h en la circunvalación hasta las consecuencias para el tráfico, pasando por los vehículos afectados por las nuevas tarifas de aparcamiento, aquí encontrará todo lo que necesita saber sobre los cambios que entrarán en vigor en París el martes 1 de octubre.
Durante la noche del lunes 30 de septiembre al martes 1 de octubre en un primer tramo, entre Portes des Lilas y Porte d’Orléans.
El cambio de los 160 paneles se realizará “sección por sección”, hasta el 10 de octubre. Después de la primera parte Porte des Lilas-Porte d’Orléans seguirá la parte entre Porte d’Orléans y Porte Dauphine, el miércoles 2 de octubre, luego el de Porte de Bagnolet y Porte Maillot, el jueves 3. El partido entre Porte Dauphine y Porte des Lilas se equipará el día 4. Luego, entre la puerta Maillot y la puerta de Châtillon, el 9 de octubre. Todo terminará con el tramo entre las puertas de Châtillon y Bagnolet, el día 10.
La ciudad de París prevé “seis noches de cierre”. El tráfico se cortará en cada tramo entre las 22.00 o las 23.00 horas y las 5.00 o 6.00 horas de la mañana siguiente.
Dado que los paneles se colocan en los tramos afectados, a partir del 1 de octubre para el tramo Porte des Lilas-Porte d’Orléans. “Pero al mismo tiempo habrá inevitablemente un período de adaptación y, por tanto, de tolerancia”, advierte Patrick Bloche, primer diputado socialista del alcalde.
Ésta es de momento la gran incógnita de este nuevo dispositivo. Porque si es necesario adaptar los veinte radares a este nuevo umbral, es prerrogativa de la jefatura de policía de París. Sin embargo, el prefecto de policía ya ha indicado que comprobará inicialmente la legalidad del decreto municipal emitido por Anne Hidalgo.
También a partir del 1 de octubre, los usuarios de coches térmicos de más de 1,6 toneladas, así como de coches eléctricos e híbridos de más de 2 toneladas, deberán pagar 18 euros por una hora en los distritos centrales y 12 euros en el resto. .
La nueva tarifa SUV sólo se aplica a los “visitantes”, es decir, aquellos que no se benefician de una tarifa residencial, profesional o Handi’Stat.
