Las vacaciones de invierno no sólo permiten a los pilotos descansar y a los equipos prepararse para la próxima temporada: también permite a los circuitos iniciar el trabajo para darle la bienvenida a la Fórmula 1 nuevamente para la próxima campaña. Este invierno, sin duda, el circuito de Hungaroring será el que se someta al trabajo más importante de todos. El circuito situado cerca de Budapest, que acoge el Gran Premio de Hungría desde 1986, se encuentra en una fase de intensa transformación que comenzó justo después de la prueba húngara organizada en julio de 2024 (en la que Oscar Piastri ganó por primera vez en la F1) y que finalizará a principios del verano de 2025.
Las primeras obras comenzaron incluso en 2023, con una primera fase finalizada en mayo de 2024, que incluye la ampliación del paddock y la creación de dos túneles bajo la recta de salida/meta para mejorar la fluidez del público en el recinto. Desde que se reanudaron las obras en el verano de 2024, 620 personas han trabajado cada día en Hungaroring para garantizar que el circuito húngaro esté listo para el fin de semana del 1 al 3 de agosto de 2025, para el próximo Gran Premio de Hungría.
(Fotos: Hungaroring)
Esta segunda fase de las obras tiene como objetivo, en particular, la renovación y modernización completa de la gran tribuna principal de la recta de salida y llegada, pero también la construcción de un nuevo paddock con nuevos garajes en particular. A seis meses del regreso de la Fórmula 1 a suelo húngaro, Hungaroring ha compartido algunas cifras sobre estas importantes obras. Desde la reanudación del sitio en el verano de 2024, 23.785 m3 Se vertió hormigón y se instalaron 7.604 toneladas de acero de refuerzo.
El circuito indica que a partir del 10 de enero de 2025, se encuentra en marcha la construcción de la estructura vertical del 3er piso del edificio del paddock en determinadas zonas, mientras que en la tribuna principal, el 100% de las vigas prefabricadas de hormigón armado y casi el 50% de Se han instalado los elementos de la tribuna y se están instalando los elementos de la escalera. Casi 759 m2 Se construyó la estructura de mampostería, se colocaron 22 km de tubos de protección y 80 km de tubos de revestimiento en el entorno del recorrido, incluidos 20 km de cables eléctricos.
Al final de los trabajos, que durarán hasta 2026 y que, por tanto, se reanudarán después del Gran Premio de Hungría de 2025, Hungaroring debería parecerse a las proyecciones que se desvelan a continuación. Una modernización bienvenida, ya que Hungría permanecerá en el calendario de la Fórmula 1 hasta 2032.
(Fotos: Hungaroring)
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