Auto
10 de octubre de 2024
Por Peter Kellerhoff
Tiempo de lectura: aprox. 2 minutos
Con el VW Tayron, VW ha presentado un SUV cuyo tamaño se sitúa entre el Tiguan y el Touareg. Además de las versiones con motor de combustión pura, también está disponible como híbrido enchufable; Su batería garantiza una autonomía puramente eléctrica de 100 km.
En el estreno mundial del nuevo Tayron ayer (9 de octubre), VW habló de un “SUV todoterreno con hasta siete plazas para el mercado europeo”. Con una longitud de 4,77 m, el Tayron se sitúa entre el Touareg (4,90 m) y el Tiguan (4,59 m) como el segundo SUV más grande de Volkswagen en su gama. Visualmente, el nuevo Tayron recuerda mucho a una versión revisada del VW Tayron del mismo nombre, que fue construido exclusivamente para el mercado chino. Técnicamente, sin embargo, está estrechamente relacionado con el VW Tiguan y también está destinado a sustituir a la versión larga del Tiguan Allspace.
Amplia selección de motores para el nuevo VW Tayron
El Tayron está disponible con un número inusualmente grande de tipos de propulsión: está disponible con motor de gasolina, diésel, híbrido suave, híbrido enchufable y con tracción total, con siete variantes de motor con diferentes grados de kW. Según VW, el nuevo SUV ya se puede pedir en la versión “Life” con un híbrido suave de 110 kW y un amplio equipamiento a partir de 45.500 euros. Tras el lanzamiento de todas las versiones, seguirán modelos con propulsión híbrida suave (eTSI), dos propulsores híbridos enchufables (eHybrid), dos motores turbo de gasolina (TSI) y dos turbodiésel (TDI). Todos ellos están conectados a una transmisión automática de doble embrague (DSG). Incluso el motor básico está equipado con el eTSI de 110 kW, un híbrido suave con tecnología de 48 V. Los dos modelos híbridos enchufables desarrollan una potencia de 150 kW y 200 kW. Gracias a la batería de 19,7 kWh, ambos eHybrid deberían alcanzar una autonomía eléctrica de más de 100 km. Su batería se carga en la caja de pared de CA y en estaciones de carga de CA de hasta 11 kW y en estaciones de carga rápida de CC de hasta 50 kW.
Una pantalla de 12,5 pulgadas domina el interior. Foto: Volkswagen AG
El TDI más grande, con 142 kW, está acoplado de serie a la tracción total 4Motion. Todos los Tayron 4Motion están diseñados para cargas de remolque de hasta 2500 kg (frenado, pendiente del 12%). Gracias al asistente de maniobra “Trailer Assist”, que viene de serie junto con el enganche de remolque plegable, es posible manejar sin problemas incluso remolques grandes para caballos o barcos.
Mucho espacio en el VW Tayron
Hay mucho espacio, VW afirma que cinco viajeros deberían disponer de hasta 885 litros de espacio para equipaje en su viaje de vacaciones. El Tayron también está disponible opcionalmente en versión de siete plazas.
Cuando lo ocupan cinco personas, al nuevo Tayron todavía le deberían quedar 885 litros en el maletero para equipaje. Foto: Volkswagen AG
El SUV parte de la línea de equipamiento “Life”. Por encima se encuentran las versiones superiores “Elegance” y “R-Line”. El Tayron “Life” de nivel básico ya ofrece nueve bolsas de aire, control de clima automático de 3 zonas, iluminación ambiental de 10 colores, un sistema de información y entretenimiento de 12,5 pulgadas, instrumentos digitales, faros LED que incluyen cambio automático de luces altas y símbolos VW iluminados en el frente. y trasera, luces traseras LED 3D, cortinillas parasoles en las puertas traseras y llantas de aleación de 17 pulgadas. También está disponible la última generación de sistemas de asistencia al conductor que incluyen control por voz con ChatGPT.
Thomas Schäfer, director general de la marca Volkswagen: “Con el Tayron acortamos la distancia entre nuestro superventas Tiguan y nuestro SUV de lujo Touareg. Estoy convencido de que el Tayron se abrirá camino y será bien recibido por nuestros clientes”.
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