La redacción de “Barlamane.com”
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17:03 – 8 de enero de 2025
“Nuestros verdaderos competidores [dans le domaine de l’industrie automobile] podrían ser los países europeos y Marruecos”según el operador turco Doğan Trend.
El grupo turco Doğan Trend anunció, el miércoles 8 de enero, importantes avances en su colaboración con el fabricante chino SAIC Motor, en el marco de la creación de una fábrica de automóviles en Turquía. El director ejecutivo de Doğan Trend, Kagan Dağtekin, dijo en un comunicado que funcionarios turcos visitarán Shanghai el 10 de enero por invitación de SAIC Motor para avanzar en este proyecto. Según él, esta colaboración, que se está preparando desde hace un año, podría redefinir la industria automotriz en la región.
Además de este proyecto, Doğan Trend también mencionó una fábrica en Egipto, desarrollada con el socio de MG, cuya capacidad de producción anual alcanza los 50.000 vehículos. Esta fábrica se dirige a los mercados locales, así como a varios países de África y Oriente Medio. Sin embargo, Dağtekin quiso aclarar que esta iniciativa egipcia no constituye una alternativa al proyecto turco, sino una estrategia complementaria. “Nuestros verdaderos competidores podrían ser los países europeos y Marruecos”, subrayó, colocando así al reino en el centro de los debates como actor clave en la competencia industrial en el sector del automóvil.
Marruecos se ha consolidado en los últimos años como una plataforma clave para la industria del automóvil en África, atrayendo importantes inversiones internacionales. Su creciente red de infraestructura y sus acuerdos de libre comercio con los principales mercados lo convierten en un serio competidor para proyectos como Doğan Trend y SAIC Motor en Turquía. Además, Marruecos ha acogido recientemente varios proyectos estratégicos, en particular en la producción de vehículos eléctricos e híbridos. Estos avances le permiten competir directamente con los principales centros de fabricación de automóviles de Europa y Oriente Medio.
En Türkiye, el fabricante chino BYD inició otro ambicioso proyecto, con una inversión de mil millones de dólares en una fábrica para la producción de vehículos eléctricos e híbridos. Proyectada en la provincia de Manisa (en el oeste del país), esta fábrica tiene como objetivo una capacidad de 150.000 vehículos al año a partir de 2026 y creará hasta 5.000 puestos de trabajo.
