INVESTIGACIÓN – Si bien el número de muertes ha disminuido considerablemente desde los años 1970, la carretera se ha convertido, paradójicamente, en el lugar de todos los peligros. Allí estalla la violencia y también los crímenes.
¿Deberíamos llevar sistemáticamente a los tribunales a los conductores cuyo comportamiento peligroso ha costado la vida a las víctimas? Esta cuestión, ausente hace unos años, es ahora recurrente en los debates, a medida que la violencia en las carreteras ha empeorado en Francia. En un momento en que el número de muertes ha disminuido considerablemente en la red, pasando de 18.034 en 1972 a 3.167 en 2023, la carretera se convierte paradójicamente en el lugar de todos los peligros, donde la transgresión de las prohibiciones llega incluso a provocar la “irreparable muerte”. . Tomamos así el volante bajo los efectos de las drogas, como el comediante Pierre Palmade, juzgado el 20 de noviembre en Melun; o borracho, como el conductor que mató al hijo del chef estrella Yannick Alléno, cuyo juicio acaba de celebrarse en París. O arrojar su motocicleta a un paso de peatones haciendo un caballito, aunque eso signifique matar a una niña de 7 años, como este verano en Vallauris (Alpes Marítimos).
Ante la locura de…
Este artículo está reservado para suscriptores. Te queda un 92% por descubrir.
¿Quieres leer más?
Desbloquea todos los elementos inmediatamente. Sin compromiso.
¿Ya estás suscrito? Acceso
