“No quiero que mi viaje termine”

Después de brillar en el karting, a los 15 años, Lisa Billard abordó los campeonatos de Fórmula 4, una categoría muy cara para la que la joven piloto muy prometedora, hija de un mecánico, tuvo que buscar financiación. Uno de los muchos desafíos que deberá superar antes de aspirar, algún día, a unirse a la F1.

“Esperé 7 años por esto. Era mi sueño. Poder por fin pilotar la F4 es impresionante, supone mucho trabajo y estoy preparado.“

Las palabras están dichas. Lisa Billard definitivamente está lista para un nuevo giro en su joven carrera. A sus 15 años, todavía no tiene el permiso pero ya corre con su coche en el mítico circuito Bugatti de Le Mans (Sarthe). Y Normandía apunta aún más alto: la F1.

Mire este archivo elaborado por Félix Bollez y François Pesquet:

En la prestigiosa academia de la Federación Francesa de Automovilismo, el joven Norman combina cada semana estudios, deporte intensivo y sesiones de simulador. Esta inmersión diaria en el exigente mundo del pilotaje de alto nivel la refuerza en sus (costosas) ambiciones.

Asunto : “una temporada de F4 cuesta alrededor de 220.000 euros. Mis padres no pueden cubrir estas necesidades solos.“, suplica Lisa. Y si la joven está financiada en dos tercios por la Federación y por su equipo, el Alpine, todavía tiene que encontrar 80.000 euros para completar su presupuesto de 2025.

Ella es una piloto que necesita hacer pruebas, que necesita fondos para correr. ¡Así que invierta en Lisa, sea parte de la historia!

Esteban Ocon, piloto de F1, cercano a la familia Billard

Una suma sin la cual Lisa ya no podrá montar en bicicleta la próxima primavera. Esta incertidumbre marca la vida cotidiana del piloto: “Es mucha presión. No quiero que mi viaje termine por eso. Lo busco todos los días, obviamente es una presión añadida.“

En el recinto alpino, los padres del adolescente reciben a sus parejas para recaudar fondos. Dos de ellos reafirman su inquebrantable apoyo.

“Somos socios desde hace unos 5-6 años, la hemos seguido desde sus desarrollos en el karting.explica Pierre Bourguelle, de la empresa TDN Déménagement. Ya teníamos afinidad con el deporte del motor. Cuando David, su padre, vino a presentarnos el tema, naturalmente seguimos a Lisa.“

Siempre dije que sería una de las tres primeras pilotos francesas. Estoy convencido de ello y logré convencer a mi dirección.

Frédéric Guéret, director de la tienda Alpine de Rouen

Para TDN Déménagement, el patrocinio tiene como objetivo no sólo ayudar económicamente a la joven, sino también darla a conocer. “F4 ya es un nivel muy alto. Todo el mundo sigue la F1, pero no necesariamente tienen el conocimiento de la F4 y de cómo llegar a la F1.“

Frédéric Guéret, director del concesionario Alpine de Rouen, se ha comprometido a patrocinar a Lisa durante los próximos dos años. “Estamos intentando encontrar todas las soluciones que le permitan correr el año que viene y seguir su sueño.“

Lisa cree en seguir su sueño. Y sus allegados saborean el recorrido desde sus inicios en el karting. “Son momentos mágicos cada momento. Honestamente, estamos muy orgullosos de lo que hace.“, afirma entusiasmado su padre, David.

Para Lisa, cada vuelta es una valiosa oportunidad para progresar. Sus entrenadores elogian su estilo agresivo en la pista.

Con la academia desarrolló sus cualidades físicas, suficientes para competir con sus competidores masculinos que aspiran a unirse a Ocon y Gasly en la F1.

Si tuviera el presupuesto así, tal vez no tendría tantas ambiciones, que no daría tanto de mí.

Como ellos, Lisa realizó sus primeras hazañas junto a Didier Blot. Uno de sus muchos puntos en común. “Estaban muy motivados, eran incansables, como Lisa. Tampoco eran ricos.“, recuerda.

Un deseo ilimitado de afrontar un doble desafío: ser una mujer de origen modesto capaz de algún día tomar la salida de un gran premio de Fórmula 1.