Después de una hora bastante tranquila de carrera en las 24 Horas de Dubai, la jerarquía ha evolucionado mucho en comparación con la parrilla de salida, donde el Porsche 911 GT3 R aparecía al frente después de la clasificación.
Si Winward Racing y Gabriele Piana (Mercedes-AMG GT3 EVO nº 16) aprovecharon la salida para superar al poleman Alexey Nesov (Porsche nº 92 – Pure Rxcing), es el BMW M4 GT3 EVO el que ahora marca la diferencia. el ritmo en cabeza de carrera.
Toby Sowery (Paradine Competition), autor de una magnífica salida que le hizo pasar del 8.º al 3.º puesto, tomó ventaja a los 45′ de carrera, pero cedió el control de la prueba a Max Hesse (Al Manar Racing by WRT), nuevo líder de la prueba. la rueda del No. 777.
1,7″ separa a los dos BMW líderes, con el Mercedes #16 – Winward Racing tercero a más de 4″. Matt Bell (Ferrari 296 GT3 nº 88 – Dragon Racing) y Alexey Nesov (Porsche nº 92) completan el top 5.
Leipert Motorsport domina en GTX con el Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO #710 de Brendon Leitch, mientras que en 992, el Porsche 911 GT3 Cup #992 – SebLajoux Racing de Paul Meijer está a la cabeza.
Jeroen Bleekemolen y el BMW M4 GT4 n°470 – WS Racing imprime ritmo en GT4.
Tenga en cuenta que el Aston Martin Vantage GT3 nº 41 – Comtoyou Racing no arrancó después de problemas en el diferencial, tras el accidente ocurrido durante la sesión nocturna de anoche.
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