En Port-Leucate, el SP80, un prototipo arrastrado por un ala de cometa, aspira a batir el récord mundial de velocidad de navegación. Este barco futurista también podría revolucionar el transporte marítimo al ayudar a los buques de carga a consumir menos combustible.
Los imprescindibles del día: nuestra selección exclusiva
Cada día, nuestro equipo editorial reserva para usted las mejores noticias regionales. Una selección solo para ti, para estar en contacto con tus regiones.
France Télévisions utiliza su dirección de correo electrónico para enviarle el boletín “Lo esencial de hoy: nuestra selección exclusiva”. Puede darse de baja en cualquier momento a través del enlace al final de este boletín. Nuestra política de privacidad
En Port-Leucate (Aude), llama la atención un curioso barco: el SP80, un prototipo futurista arrastrado por un ala de cometa, que pretende batir el récord mundial de velocidad de navegación en la primavera de 2025.
Con casco tipo trimarán, doble cabina inspirada en los aviones de combate, brazo articulado y ala de cometa a modo de mástil, esta extraordinaria embarcación está diseñada para la velocidad. Es obra de un equipo franco-suizo, formado en particular por estudiantes de ingeniería de la École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL), en Suiza.
Esta fotografía aérea muestra a los pilotos Mayeul van den Broek y Benoit Gaudiot navegando el futurista barco suizo “SP80” el 9 de diciembre de 2024, frente a la costa de Port La Nouvelle.
•
© PABLO COZZAGLIO / AFP
A principios de diciembre, el SP80, que mide 11 metros de largo y 7,5 metros de ancho, completó una semana de pruebas intensivas en Port-Leucate. Durante estas pruebas, alcanzó una velocidad de 27 nudos (unos 50 km/h), todavía lejos del récord establecido en 2012 por el australiano Paul Larsen, de 65,45 nudos (121,06 km/h).
Sin embargo, este prototipo ya se ha mostrado muy prometedor: en el verano de 2024 había registrado una velocidad de 43 nudos (80 km/h). Pero con un foil que sólo había sido diseñado para viajar a 40 nudos, explica Laura Manon, responsable de comunicación de la empresa SP80. La nueva lámina, diseñada para velocidades mucho más altas, aún requiere ajustes precisos.
Los pilotos suizos Mayeul van den Broek y Benoit Gaudiot esperan a bordo mientras sus compañeros de equipo se preparan para navegar en el futurista barco suizo “SP80” frente a la costa de Port-la-Nouvelle.
•
© LIONEL BUENAVENTURA / AFP
La principal innovación del SP80 radica en el uso de un ala de cometa, similar a las que se utilizan en parapente, que genera más tracción gracias al viento. Este dispositivo, combinado con el foil (una especie de ala de apoyo que permite al barco levitar sobre el agua), podría ofrecer una ventaja decisiva en la búsqueda de la velocidad.
“El objetivo ya es conseguir este récord. Posteriormente, el barco fue diseñado para navegar a una velocidad media de 80 nudos, por lo que ese es el objetivo a largo plazo.“, confía Benoît Gaudiot, uno de los dos pilotos y cofundadores del proyecto SP80.
A bordo, los dos pilotos, Mayeul van den Broek y Benoît Gaudiot, comparten los roles: uno dirige el barco mientras el otro maniobra el ala. Tendrán que mantener una velocidad media superior a 65,45 nudos en 500 metros para hacer historia.
Si la prioridad es alcanzar el récord mundial en la primavera de 2025, las ambiciones del SP80 no terminan ahí. La empresa ya tiene previsto trasladar sus innovaciones al transporte marítimo, incluido el uso de velas tipo cometa para propulsar buques de carga. Esta tecnología podría ayudar a reducir el consumo de combustible y el impacto medioambiental del transporte marítimo mercante.
Con sus líneas futuristas y sus prometedoras prestaciones, el SP80 encarna la vanguardia de una navegación cada vez más rápida y duradera. Una aventura para seguir de cerca.
