Alpine sigue reconstruyéndose poco a poco, tras los distintos terremotos que han sacudido a la selección francesa en los últimos meses. Después de haber zanjado el futuro de sus dos pilotos, con la ampliación de Pierre Gasly y la no renovación de Esteban Ocon, y después de anunciar el regreso de Flavio Briatore como asesor ejecutivo, A fléché sigue reforzando su departamento técnico.
La llegada de David Sánchez el pasado mes de mayo aceleró la contratación de varios ingenieros en Enstone. Esta semana, el clan francés registró la llegada de tres caras nuevas, tres importantes ingenieros de equipos top. Entre sus tres nuevas incorporaciones, dos ya ocupaban un puesto en Enstone.
Tres reclutas importantes en Alpine
El primero de ellos es Michael Broadhurst, que se incorpora a Alpine como jefe de aerodinámica. El ingeniero pasó siete años en Enstone entre 2009 y 2016, antes de unirse a McLaren y luego a Red Bull en 2021 como principal aerodinámico del equipo austriaco. Michael Broadhurst ha sido uno de los jugadores clave en los títulos mundiales de Red Bull y Max Verstappen en las últimas temporadas.
El segundo es Vin Dhanani, que también regresa a Enstone después de haber trabajado en Renault y luego en Lotus entre 2006 y 2011. El británico se unió a Sauber y luego a Red Bull en 2020, primero como director de sistemas de suspensión y luego como responsable de las prestaciones del coche. Se incorpora a Alpine en un puesto similar al que ocupó anteriormente en Milton Keynes.
La tercera y última gran recluta, por su parte, descubrirá las instalaciones de Enstone. Jacopo Fantoni se incorpora a A fléché como ingeniero jefe adjunto. Llegó a la Scuderia en 2011 y pasó toda su carrera en la Fórmula 1 con Ferrari, donde fue responsable del grupo de simulación y trabajó con David Sánchez durante varios años.
El trío comenzó a trabajar en Enstone hoy, 1 de julio, y forma parte de la estructura técnica de tres pilares de Alpine, centrada en la aerodinámica, el rendimiento y la ingeniería. Michael Broadhurst reportará a David Wheater (director técnico a cargo de aerodinámica), Vin Dhanani a Ciaron Pilbeam (director técnico a cargo de rendimiento) y Jacopo Fantoni a Joe Burnell (director técnico a cargo de ingeniería). Por tanto, todos trabajarán bajo la supervisión de David Sánchez.
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