El campeón de LMP2 volverá a poner en juego su título en 2025. Coronado con Nick Boulle en 2024 con el Oreca 07 nº 52 – Inter Europol de PR1/Mathiasen, Tom Dillmann volverá a los circuitos americanos el próximo año con el equipo polaco. ingresó con nombre propio y con base en Indianápolis, comenzando con las 24 Horas de Daytona en enero.
El francés estará asistido durante toda la temporada por Jon Field, un viejo veterano de los juegos del otro lado del Atlántico, que posee en particular el título de las American Le Mans Series en 2002 en LMP675 y un segundo puesto en los 1.000 km de Le Mans en 2003. Después de un largo descanso, Field regresó a los circuitos en 2022 en las Finales Mundiales Radicales.
“Estoy emocionado de volver a competir en el Campeonato IMSA, aunque las cosas han cambiado un poco desde la última vez que competí. Comentarios de campo. También estoy feliz de competir con Inter Europol Competition. Tienen una sólida experiencia en carreras de LMP2, por lo que me siento en buenas manos con ellos y mis copilotos. Creo que tenemos un buen paquete para aspirar nuevamente a la victoria. “.
A Dillmann y Field se unirá en las rondas de la Copa de Resistencia Bijoy Garg, visto recientemente en United Autosports en LMP2, cuando António Félix da Costa regresará a la Resistencia en las 24 Horas de Daytona, después de perderse las carreras proto en 2024, Porsche Esperando que el portugués se centre en la Fórmula E. Volverá a IMSA por primera vez desde 2018
“Estoy muy feliz de poder participar en las 24 Horas de Daytona, indicar Félix da Costa. Especialmente con el equipo IMSA ganando el campeonato el año pasado. Inter Europol ha logrado mucho en los últimos años, por lo que es el lugar perfecto para mí para regresar a LMP2 y no veo la hora de empezar y trabajar con todo el equipo y mis compañeros. »
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