Gran Premio de España – Top/Flop del editor

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3 PRIMEROS

1. Max Verstappen confirma una vez más pero con dificultad

Max Verstappen ganó este domingo por delante de Lando Norris. El holandés superó al británico y firmó su séptima victoria esta temporada. Aún así, sufriendo porque tuvo que gestionar un McLaren especialmente agresivo. A pesar de la presión, el tres veces campeón del mundo cruzó la bandera a cuadros con 2,2 segundos de ventaja sobre el hombre de la pole, Lando Norris. El piloto holandés consiguió así su cuarta victoria en el circuito de Montmeló después de 2016, 2022 y 2023. Max Verstappen confirma su liderazgo esta temporada y se acerca a un nuevo título de campeón del mundo.

“Una vez más, fue una carrera complicada, tomar la delantera en la segunda vuelta nos salvó, esta primera oportunidad con el DRS porque mi principal rival era Lando Norris y pudimos crear la brecha en este primer stint y fue esta brecha. que necesitaba para ganar la carrera. Después de eso, fue claramente el coche más rápido y con mejor gestión de neumáticos. Por eso estuvo tan cerca al final. Estaba empujando fuerte pero no podía empujar más con estos neumáticos porque no tenía suficiente agarre. Los demás se están acercando, nosotros tenemos un poco más de dificultad pero tenemos que apretar hasta el final y afortunadamente fue suficiente”. declaró Max Verstappen al micrófono de Canal+

2.Lando Norris confirme

Comenzando desde la pole position este fin de semana, Lando Norris pagó un alto precio por su salida completamente fallida. Perdió posiciones importantes desde la primera curva pero, una vez más, el británico lo hizo perfectamente bien. Consiguió recuperar la ventaja sobre su competidor Goerge Russell, que realizó un golpe maestro en la primera curva. El piloto de McLaren, tras hacerse con la segunda posición del circuito, sólo tenía una cosa en mente: alcanzar a Max Verstappen en cabeza. Mostrándose muy amenazador, Lando Norris logró ganar segundos muy importantes, reduciendo la diferencia de 7 segundos a sólo 2,2 segundos en sólo diez vueltas.
Una vez más, el conductor de 24 años hizo que todos estuvieran de acuerdo. Se convirtió en el conductor al que temer en la pista. Una presión importante que le permite conseguir adelantamientos limpios y cada vez más podios.

“Tuve una mala salida, me quedé atrapado detrás de George Russell y Max Verstappen se escapó. Al final de cada stint fuimos rápidos, pero hoy no fue suficiente. Es una pena que deberíamos haber ganado. Esta es mi culpa” – confió el piloto al final de la carrera.

3. Alpine renace

El Gran Premio de España ha sido el mejor desde el inicio de temporada para Alpine. Un fin de semana impecable logrado por nuestros dos franceses, Pierre Gasly y Esteban Ocon, que lograron colocar sus dos coches entre los 10 primeros. Pierre Gasly ocupó el noveno lugar y el décimo fue para Esteban Ocon. Buenos resultados y finalmente puntos para el equipo francés. Esta gran actuación durante el fin de semana español permitió al equipo hacerse con una plaza en la clasificación general del campeonato del mundo de constructores. Alpine supera a Haas y ahora es séptimo con ocho puntos. La flecha A parece finalmente lanzarse y se acerca una nueva cita con el Gran Premio de Austria el 30 de junio, una oportunidad de confirmación para nuestros dos pilotos.

“Por ahora creo que podemos estar muy satisfechos. Fue un muy buen fin de semana. Tuvimos una buena clasificación con ambos autos en el Top 10. Hoy logramos hacer una buena carrera sumando puntos con ambos autos. Entonces fue positivo. Logramos pelear un poco con un McLaren y un Red Bull durante un tiempo. Es una lástima el octavo puesto, pero sabemos que estamos progresando, eso es lo más importante. Es cierto que aquí las cosas funcionaron mucho mejor de lo que esperábamos. Así que creo que hay mucho que entender, pero en general vamos en la dirección correcta. Así que esperamos que en Austria podamos repetir lo que estamos haciendo en estas últimas carreras”. – confió Pierre Gasly.

El flop

1. Sergio Pérez abandonado

Sergio Pérez parece estar mal desde hace algunas carreras. Checo, que partió undécimo en la parrilla de salida y finalizó octavo en el Gran Premio de España, está atravesando dificultades, sobre todo desde el fin de semana en Miami de hace unas semanas. En el circuito español, el mexicano tuvo que luchar más consigo mismo que con el resto de competidores. Lo que tampoco ayudó durante el fin de semana español fue el deterioro de sus neumáticos. Como el betún degradó gravemente los neumáticos, el piloto de Red Bull experimentó algunas dificultades, especialmente en la zona DRS. El piloto que amplió su contrato hasta 2026 tendrá la oportunidad de volver a estar en primer plano este fin de semana en el famoso circuito austriaco.

2. Ferrari en problemas

Desafortunadamente, los fines de semana malos siguieron llegando para los dos pilotos de la Scuderia Ferrari. Partiendo quinto y sexto respectivamente en el circuito de Barcelona, ​​Charles Leclerc y Carlos Sainz cruzaron la bandera a cuadros en la misma posición. Los dos pilotos aún intentaron conquistar algunas posiciones importantes optando por una estrategia de neumáticos bien definida. Desafortunadamente, no fue suficiente para superar a los Mercedes o incluso a los McLaren. Una mala estrategia de neumáticos que los dos pilotos de la escudería italiana seguramente no volverán a utilizar el próximo fin de semana en Austria.

“En lo que respecta a nuestra estrategia, creo que hemos hecho un buen trabajo al diferenciarnos de los coches que nos rodean. Puede que hayamos perdido un poco de tiempo entre nuestros dos coches al inicio de la carrera, pero de ahora en adelante nos centraremos en nuestro ritmo de carrera para aprovechar al máximo nuestro paquete en la próxima carrera. »

3. Aston Martin está retrocediendo

El Gran Premio de España fue una oportunidad para ver a todos los coches pasar la bandera a cuadros, pero hubo decepciones, especialmente por parte de Aston Martin. Fernando Alonso no ocultó su malestar porque el equipo perdió una plaza en la clasificación general dejando a Alpine al frente. El domingo los coches verdes no brillaron, Fernando Alonso perdió posiciones tras ser atropellado en la salida. El piloto terminó duodécimo mientras que Lance Stroll se conformó con el decimocuarto lugar.

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