Fórmula 1 | Ferrari quiere ‘ampliar’ la ventana operativa de su SF-24

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Ferrari aún no comprende del todo su falta de rendimiento en las dos últimas carreras. El equipo comprendió en Montreal que las frías temperaturas en pistas secas no eran favorables para su SF-24, como también ocurrió en China. La lluvia también parece desfavorable para el monoplaza del Cavallino Rampante.

“Montreal fue difícil. No fuimos allí pensando que tendríamos problemas y a veces nos rascábamos la cabeza” Claro dijo. “Pensábamos que éramos bastante competitivos el viernes, lucíamos bastante competitivos en los intermedios y cuando todo se calmó para la clasificación realmente no tuvimos un buen desempeño”.

“No hemos deconstruido completamente a China ni la hemos entendido bien, pero ahora agregas eso a Canadá y piensas: ‘Está bien, cuando la pista está mojada o un poco mojada y fría, estamos relativamente peor y mejor’. que la de otros y, por supuesto, es esta situación relativamente menos buena que la de otros lo que marca la diferencia.

“Una vez más, en nuestras simulaciones, no tenemos la posibilidad de mirar una pista mojada. Sólo podemos compararnos con otros. Así, en Canadá, Charles no pudo entrar en la Q3 por cinco centésimas de segundo o algo así. Esas cinco Las centésimas de segundo son un pequeño error.”

“Llegas a la Q3, la pista se ha secado un poco más o está un poco más caliente y de repente puedes clasificarte cuarto y piensas, ‘oh, estamos bien’. Pero son esas brechas tan pequeñas las que significan “tan pronto como “La pista está fría, simplemente no tuvimos el rendimiento que normalmente deberíamos haber tenido antes de la Q3”.

“No tenemos el compromiso ideal”

Clear cree que la clave en la Fórmula 1 es encontrar el compromiso ideal: “Creo que ese es siempre el problema. En la F1 todo está comprometido. Obviamente diríamos que Red Bull consiguió un mejor compromiso que todos los demás, porque han dominado la mayoría de las carreras en los últimos dos años”.

“Ese dominio ahora está empezando a decaer y hemos visto que en algunos circuitos donde no se sienten completamente cómodos, pueden ser derrotados y vencidos por mérito. No se trata sólo de suerte. No se trata sólo de suerte. “No es sólo suerte, Son derrotados por sus méritos”.

“Te da una idea de que incluso los muchachos que tuvieron éxito hace un año, empiezas a cambiar un poco el equilibrio y empiezas a limitar tu enfoque o lo que está haciendo su desarrollo y de repente empiezas a no tener el compromiso ideal. “

“No tenemos el compromiso ideal porque si queremos circuitos fríos en este momento tenemos que reconocer que no somos tan fuertes como deberíamos. Así que tenemos que abrir un poco los ojos y tal vez ampliar el rango de acción”. el coche.”


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