Ya existe un tiempo de referencia para la Vuelta a Guadalupe en Clase 40: 17h 25mn 20s. Fue establecido el martes por el patrón Ulysse Pozzoli y su tripulación; ¡Una novedad en este tipo de barco! Depende de otros intentar vencerlo ahora. Quienes han asumido este desafío demuestran que el archipiélago es un fantástico terreno de juego para los amantes de las regatas oceánicas.
El capitán guadalupeño Ulysse Pozzoli y su tripulación asumieron anoche (martes 26 de noviembre de 2024) un desafío único, alrededor del archipiélago, a bordo de un Class40: el desafío llamado “Record Soguavá“. Al llegar al puerto deportivo de Bas-du-Fort después de 17 horas, 25 minutos y 21 segundos, establecieron un tiempo de referencia para la vuelta a Guadalupe (Grande-Terre y Basse-Terre). Los marineros habían partido a las 3 de la madrugada.
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©Registro Soguavá
Aprovechar sus habilidades como hombre de mar es una manera para que Ulysse Pozzoli promueva el territorio y demuestre su potencial en el ámbito de las regatas en alta mar.
Entre los hombres a bordo se encontraba Fernand Gregorio, director de la concesionaria de automóviles Soguava, patrocinadora del desafío. El proyecto discográfico es también fruto de un encuentro entre el patrón y él.
Tan pronto como conocí a Ulises, vi un joven talento decidido y ambicioso. Su pasión y rigor me convencieron de invertir de lleno en este proyecto.
Fernand Gregorio, director de la empresa Soguava
Este desafío demuestra que empresas locales como Soguava pueden jugar un papel clave en la realización de proyectos ambiciosos. Es una excelente manera de promocionar nuestro territorio y defender los valores de solidaridad y desempeño.
Ulysse Pozzoli, capitán guadalupeño
No se utilizó un Class40 cualquiera para la ocasión: dirigido por Thomas Rouillard, ganó la Ruta del Ron en 2014.
Diez años después, todavía debía someterse a una revisión completa: ajustes de mástiles, pruebas de velas, etc.
Los tripulantes también estaban debidamente preparados. Cada uno sabía lo que tenía que hacer en cada momento. Todos tuvieron que cumplir con las exigencias de una intensa navegación para esta hazaña.
La idea era pasar Saint-François al amanecer, etapa clave para afrontar las corrientes y los vientos de la Pointe des Châteaux.
Ulysse Pozzoli, capitán guadalupeño
La tripulación la completan el co-patrón Steven Griener, que comparte las responsabilidades de navegación, el preparador físico Romain Bernadoy, que acompaña a Ulysse en numerosas regatas y vela por el mantenimiento de la resistencia del equipo, y el experto en vela tradicional Niko Mouvans, que aporta valiosos conocimientos técnicos. .
El archipiélago guadalupeño ofrece condiciones de navegación variadas en términos meteorológicos: los vientos sostenidos, especialmente en Saint-François, precedieron a una clara reducción de la velocidad del viento después de Vieux-Fort.
Fue sorprendente ver cuánto importa cada decisión. Cambiamos todas las velas del barco, prueba de que este deporte requiere una capacidad de respuesta constante.
Fernand Gregorio, director de la empresa Soguava
¡El reloj ya está ahí para competir! Ulysse Pozzoli espera que otros patrones vengan e intenten batirle. Si es necesario, volverá para intentar recuperarlo, afirma.
El navegante tiene la vista puesta en la Transat Jacques Vabre 2025 y la Route du Rhum 2026. Mientras tanto, participará en carreras locales como la Antigua 600 o el Tour de la Martinica.
