Fórmula 1 | España, EL3: Sainz en cabeza de un ranking muy apretado

El Gran Premio de España continuó con los Libres 3, última sesión de preparación antes de la clasificación. Una pequeña alerta se produjo en el paddock poco antes de estos FP3, cuando se produjo un incendio en la autocaravana de McLaren F1.

Afortunadamente, el incendio fue controlado rápidamente, pero no sin que el equipo británico fuera evacuado por completo. En particular, vimos a Mario Isola, director de Pirelli F1 y socorrista voluntario, ir a combatir las primeras llamas con un extintor.

En pista, Lewis Hamilton fue el primero en salir y marcó un tiempo de 1’14″178 con neumáticos blandos. Max Verstappen se acercó a la décima posición con neumáticos medios, antes de que el británico acelerara en 1’13″865.

George Russell superó a su compañero de equipo con un tiempo de 1’13″431, también con neumáticos blandos. Los pilotos de Ferrari estaban a menos de dos décimas del líder, también con neumáticos blandos. A continuación, Lando Norris ocupó la segunda posición con neumáticos medios.

Sorprendentemente, vimos a dos conductores solicitar refuerzos de espuma alrededor de las rodillas, en este caso Russell y Lance Stroll, durante su primera carrera. Las largas curvas del circuito, en particular la interminable curva 3 que supera los 5 G, inmovilizan a los pilotos al costado del cockpit.

No fue hasta el último cuarto de hora que los pilotos volvieron a realizar tandas de clasificación, y Lando Norris realizó su primera vuelta rápida con neumáticos blandos, marcando el mejor tiempo en 1’13″043. Poco antes, Alex Albon había subido a quinto puesto, mientras que Oscar Piastri cometió algunos errores en su vuelta rápida.

Hamilton mejoró su tiempo hasta situarse segundo, aunque a tres décimas de Norris, y justo por delante de Russell. A 10 minutos del final de la sesión, los Red Bull, los Aston Martin, los RB F1 y los Stakes no habían marcado tiempo con compuestos blandos.

Hamilton obstaculizó a Stroll, quien expresó su disgusto chocando contra el Mercedes del británico. Los comisarios estudiarán este incidente tras la sesión, y no sería de extrañar que se impusiera una sanción al canadiense, porque aunque el contacto fue leve, golpeó deliberadamente a un competidor.

Sainz mejoró el mejor tiempo de la sesión hasta 1’13″013, mientras que en su primera vuelta con blandos, Verstappen se situó tercero a menos de una décima de Sainz. Charles Leclerc estaba por delante después de dos sesiones, pero se queda a 37 milésimas de Sainz. La primera cuatro pilotos están a menos de una décima de distancia.

Leclerc apuntó deliberadamente a Norris cuando pasó a su lado, creyendo que había sido obstaculizado, y los comisarios también pudieron echar un vistazo a esta maniobra no muy legal.

Mientras tanto, es Sainz quien termina en cabeza, por delante de Norris, Leclerc, Verstappen y Russell. Cuatro pilotos están a menos de una décima y cuatro equipos a dos décimas. Los pilotos de Alpine están al borde del top 10.