La Fórmula 1 anunció el lunes que había firmado un acuerdo de principio con General Motors para apoyar la incorporación de un undécimo equipo a la parrilla a partir de 2026.
La aprobación pone fin a años de disputas que provocaron una investigación del Departamento de Justicia de Estados Unidos sobre Liberty Media, la compañía propietaria de los derechos comerciales de la F1.
El equipo se llamará Cadillac F1 y estará dirigido por los propietarios de Andretti Global, Dan Towriss y Mark Walter. El nuevo equipo estará propulsado por Ferrari hasta que GM diseñe su propio sistema de propulsión para la temporada 2028.
“Como categoría principal del deporte del motor, la F1 exige innovación y excelencia superando los límites. “Es un honor para GM y Cadillac unirse a la serie de carreras más importante del mundo, y estamos comprometidos a competir con pasión e integridad para elevar el deporte a los fanáticos de las carreras de todo el mundo”, dijo el presidente de GM, Mark Reuss.
La decisión de incluir un undécimo equipo es un cambio radical para la F1. Inicialmente había rechazado la solicitud del grupo creado por Michael Andretti, que desde entonces dejó la dirección de Andretti Global, a pesar de la aprobación de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
“Estamos entusiasmados de asociarnos con GM para traer una presencia dinámica a la Fórmula 1”, dijo Towriss en un comunicado. Juntos, estamos formando un equipo de primera clase que reflejará la innovación estadounidense y brindará momentos inolvidables a los fanáticos de las carreras de todo el mundo. »
Mario Andretti, campeón del mundo en 1978, será el embajador del equipo. Su hijo Michael no participará en la organización.
Los nuevos equipos son raros y a menudo fracasan en la F1. En 2010 se aprobaron cuatro equipos y se esperaba que llevaran el total a 13 equipos y 26 coches, pero uno nunca vio la luz y los otros tres ya no existían en 2017.
Actualmente sólo hay otro equipo estadounidense en la F1 y es Haas, propiedad del empresario californiano Gene Haas. No es particularmente competitivo y no emplea a un piloto estadounidense. El sueño de Andretti era poner en la pista un equipo verdaderamente estadounidense con pilotos estadounidenses.
“GM es una marca global importante y una potencia en el mundo OEM y trabaja con socios impresionantes”, dijo el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem. Apoyo plenamente los esfuerzos realizados por la FIA, la Fórmula 1, GM y el equipo para mantener el diálogo y trabajar hacia el resultado de un acuerdo de principio para avanzar en esta solicitud. »
