Viñetas Crit’air, contaminación… La zona de bajas emisiones llega a Le Havre: lo que necesita saber

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Ahora es una obligación. Como en Rouen (Sena Marítimo), la comunidad urbana Le Havre Sena Métropole tendrá que crear su zona de bajas emisiones (ZFE). Pero a diferencia de su vecino seinomarino, será menos restrictivo.

No se prohíben pegatinas Crit’air 4 o 5 en la ciudad de Océane, sólo vehículos “no clasificados”. Es decir, los turismos matriculados el 1 de enero de 1997, así como los vehículos utilitarios y los camiones matriculados en octubre de 1997. Lo que representa, según Pascal Leprettre, vicepresidente responsable de movilidad, “aproximadamente 500 coches y 100 vehículos pesados en la comunidad urbana.

Menos del 1% del parque de vehículos afectado

Basta decir que no mucho. La ZFE se ocupará menos del 1% del parque de vehículos de la comunidad urbana. Si es menos restrictivo que el de Rouen, es sobre todo gracias a las mediciones de la calidad del aire en Le Havre.

Los umbrales medidos son regulatorios. (que no era el caso al principio en Rouen) y no representan “una emergencia de salud pública inmediata”, apoya Pascal Leprettre. Esto permitió a la comunidad urbana no incluir Crit’air 4 y 5 en sus restricciones por el momento.

Además, la intercomunitaria logró definir el perímetro de esta ZFE. En este caso, incluirá la localidad de Le Havre, Sainte-Adresse y una pequeña parte de Octeville y Fontaine-la-Mallet.

Sin multas al principio

Se implementará oficialmente 1 de enero de 2025 y será efectivo los 7 días de la semana y las 24 horas del día pero “habrá que esperar unas semanas para que esté realmente ahí”, añade el vicepresidente. La señalización no se instalará hasta aproximadamente febrero.

Y el electo insiste en su deseo de “dar primero educación” a quienes no respetan la ZFE. Evidentemente será obligatorio trae una pegatina Crit’airincluso cuando su vehículo no esté afectado por la prohibición. Pero no se distribuirá ninguna multa “en los primeros meses”, asegura Pascal Leprettre.

Lucha contra la contaminación

¿Cuál es el objetivo de esta ZFI? “No hacemos esto para molestar a la gente”, explica el vicepresidente de la comunidad urbana. La ZFE es una de las iniciativas puestas en marcha para lucha contra la contaminación y mejorar la salud de los residentes. »

Para ayudar a cambiar de vehículo y cumplir, la comunidad urbana pronto implementará ayuda financiera. Por ejemplo, 2.000 euros por la compra de un vehículo Crit’air 3 mínimo (privado o utilitario).

Aunque algunos puedan considerarlo poco restrictivo, esta ZFE tendrá que evolucionar. Para 2030“volveremos a hacer balance para saber dónde estamos”. Y luego, la restricción quizás se extienda a los vehículos clasificados Crit’air 4 y 5.

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