LAS VEGAS | Cuando piensa en la F1, Wade Bohn ve sus pérdidas de balón derritiéndose como nieve bajo el sol en Nevada, 18 meses de pesadillas, innumerables noches de insomnio y problemas de salud.
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Y, sin embargo, este nativo de Las Vegas se alegró cuando supo que su ciudad acogería un evento de la principal disciplina del automovilismo.
Bohn es propietario de la espléndida gasolinera y tienda de conveniencia pintada con los colores de Coca-Cola en la esquina de Flamingo Road y Koval. EL cuadrilátero problemático que todos quieren evitar a toda costa, tanto locales como visitantes.
El año pasado, perdió el 65% de sus ventas regulares en comparación con 2022. Este año, se deslizó un poco más, un 70%, en el agujero financiero que la F1 habría cavado. Por ejemplo, en noviembre de 2022, había registrado ventas por 682.000 dólares en sus libros de contabilidad. Este año, después de 19 días, el monto asciende a… 131.000 dólares.
“Ni siquiera llegaré a los 200.000 dólares”, se esfuerza por decir, asintiendo frente a su negocio, donde El diario lo conocí. Durante nuestros 45 minutos de conversación, ningún vehículo se detuvo en sus surtidores ni en su tienda.
“Vendí alrededor de 2,300 galones [10 500 litres] por día anteriormente. Ahora son apenas 700 [3200 litres] por día. Hay mucho dinero desviado por el retrete”, se queja.
¿Para qué?
Todo lo que había que hacer era observar cómo se dejaba llevar, apuntando en todas direcciones como una veleta en una tormenta.
Hacia los potreros, una de sus entradas bloqueada debido a un puente peatonal o al horrible puente metálico temporal que cruza Koval Lane y desvía el tráfico de su negocio. Él no es el único; Su competidor situado cerca está experimentando las mismas preocupaciones, como las empresas acordonadas en Flamingo Road.
FOTO FRANÇOIS-DAVID ROULEAU
“Me enferma. Temo perderlo todo. Si esta carrera sigue aquí en el año 4 del contrato, estoy acabado. Ya he despedido al 50% de mis empleados. Es triste, porque al mismo tiempo que veo que mi negocio colapsa, ellos están perdiendo sus empleos”.
No hay necesidad
“Hace semanas que está tan tranquilo que cuando vienen los representantes a reponer la mercancía, no compro nada porque no necesito nada. Y Shell no envía los grandes camiones cisterna porque no vendo suficiente gasolina”, dice.
Bohn también es uno de los que decidió demandar a la F1, a Liberty Media y al condado de Clark por los daños causados y por importantes pérdidas económicas que ascienden a varios millones de dólares.
“Es inexplicable la destrucción que provoca una carrera de 90 minutos que recibimos una vez al año. No entiendo el concepto. Esta es nuestra ciudad”.
Al igual que Randy Markin (leer otro texto), destroza el estudio sobre el impacto económico de 1.500 millones de dólares del Gran Premio de 2023. Según él, es un escaparate para embellecer la situación y esconder todos los efectos negativos bajo la alfombra.
Según los libros, Las Vegas perdió casi medio millón de dólares en esta carrera.
