El reloj sólo está esperando la señal de salida. François Gabart y su equipo esperan el tiempo ideal para desafiar el récord mundial más alto que ostenta Francis Joyon desde 2017, el trofeo Julio Verne. Según el patrón afincado en Concarenau, con su barco mucho más reciente, el récord está a punto de caer.
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Ha llegado el momento. François Gabart y su tripulación a bordo del maxitrimarán SVR-Lazartigue están listos para despegar. ¿Su objetivo? Capture el legendario Trofeo Julio Verne, el récord de navegación alrededor del mundo, sin escalas, con tripulación. El lunes, el equipo de François Gabart confirmó en las redes sociales: “A partir de este lunes, el SVR-Lazartigue entra oficialmente en stand-by. La tripulación espera que las condiciones meteorológicas sean óptimas para zarpar”.
El desafío es inmenso: superar los 40 días, 23 horas y 30 minutos establecidos en 2017 por Francis Joyon a bordo del Idec Sport. Para lograrlo, François Gabart reunió un equipo sólido. Tom Laperche, Amélie Grassi, Pascal Bidégorry, Antoine Gautier y Emilien Lavigne se incorporan, cada uno aportando su experiencia.
El Trofeo Julio Verne es el santo grial. Un récord absoluto, la vuelta al mundo con tripulación definitiva, sin escalas ni asistencia.
“El Trofeo Julio Verne es el santo grial. Un récord absoluto, la vuelta al mundo con tripulación definitiva, sin escalas ni asistencia”.afirma François Gabart en el comunicado de prensa de su proyecto. Para él, la aventura no se trata sólo de velocidad: “También es una magnífica navegación alrededor del planeta, en equipo”.
“Queremos volar alrededor del planeta”, François Gabart espera dar la vuelta al mundo en menos de 40 días
La tripulación es un verdadero equipo de ensueño. Pascal Bidégorry, veterano de los registros offshore, aporta su experiencia incomparable. Antoine Gautier y Emilien Lavigne, ases de las tecnologías marinas, garantizan un trimarán en plena forma. Amélie Grassi, ex navegante del Ultim, inyecta energía y pasión. En cuanto a Tom Laperche, el más joven, ya impresiona por su madurez y talento. “Un equipo completo, equilibrado y preparado para afrontar el reto”da la bienvenida a François Gabart, famoso por sus victorias en la Vendée Globe y la Ruta del Ron.
El récord podría caer muy lejos.
François Gabartsobre el Trofeo Julio Verne
Las condiciones son favorables. Desde 2017, los avances tecnológicos, en particular los famosos foils, esas alas que permiten a los veleros volar sobre el agua, han revolucionado las regatas. François Gabart sigue siendo optimista: “El récord puede ser muy amplio. Pero lo inesperado es parte del juego, es a la vez cruel y magnífico”.
El SVR-Lazartigue se suma al Sodebo Ultim 3 de Thomas Coville, que ya está en espera. Ambos son pacientes y vigilan las ventanas meteorológicas favorables hasta mediados de febrero. El tercer competidor esperado, el Maxi Edmond de Rothschild, abandonó tras un desmantelamiento en octubre.
Este año, los regatistas del Trophy podrían toparse con los IMOCA de la Vendée Globe, que zarparon el 10 de noviembre y se acercan a Doldrums, una temida zona de calma y tormentas. Un guiño al pasado: el Trofeo, creado en los años 80, se inspira en el desafío de Phileas Fogg, héroe de Julio Verne, de completar una vuelta al mundo en menos de 80 días. En 1993, Bruno Peyron lo hizo realidad, completando el circuito en 79 días.
Para François Gabart y sus compañeros la salida es inminente. El cronómetro está esperando. Y quizás, un récord histórico.
