SAO PAULO, Brasil – “Histórico”, “increíble”: en el famoso circuito de Interlagos, escenario del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, los franceses Esteban Ocon y Pierre Gasly ofrecieron el domingo un doble podio inesperado a Alpine que, en dificultades este año , pudo confiar en una estrategia rentable en condiciones difíciles.
Dos hermanos enemigos abrazándose a pocos momentos de darle a Francia su primer doble podio en 27 años con Jean Alesi y Oliver Panis (durante el GP de España de 1997), la imagen es tan hermosa como inesperada.
Hay que decir que desde el inicio de temporada el equipo francés no ha podido hacerlo. Penúltimo en el campeonato de constructores antes de la llegada del paddock a Brasil, el “equipo francés de F1” nunca habría contado con semejante actuación.
“Es increíble para todo el equipo”, se alegraba el domingo por la tarde Gasly, tercero al final de una carrera loca, perturbada en gran medida por la lluvia, en la que salía 13º. “Tuvimos una temporada tan difícil […] pero en estas condiciones todo era posible, creímos en ello hasta el final”.
Y Ocon, segundo en el GP, añadió: “Como dijo Ayrton (Senna, nota del editor), las condiciones de lluvia a menudo nivelan el rendimiento de los coches”.
Ciertamente no ganaron, la victoria fue para el líder de la general Max Verstappen (Red Bull), pero el dúo normando ofreció el primer doble podio a Alpine desde su llegada a la F1, en 2021 (anteriormente, el equipo corría bajo los colores de Renault, grupo del que forma parte Alpine).
¿Victoria? Ocon creyó en ello
Bajo el oscuro y caprichoso cielo de Sao Paulo, Alpine logró un notable movimiento estratégico ya que poco antes de la mitad del camino, los dos protagonistas George Russell (Mercedes) y Lando Norris (McLaren) regresaron a boxes, mientras el régimen del coche de seguridad virtual (VSC) estaba terminando.
Mal momento que benefició a Ocon, tercero después de salir cuarto en la parrilla y permanecer en la pista. El francés se encontraba al frente del GP por delante de Verstappen y su compañero Gasly, 3º.
“Se había convertido inenrollable », admitió Ocon, «el coche no giraba, no hubo nada que reaccionara, pero tomamos la decisión correcta», aseguró también.
Y con razón: la apuesta dio sus frutos, ya que el trío de cabeza se benefició de una parada en boxes “gratuita” momentos después, cuando la carrera fue interrumpida tras la salida de la pista del argentino Franco Colapinto (Williams).
Ocon “claramente creía en la victoria”, pero detrás de él, Verstappen mostró todo su talento tras otra neutralización, para recuperar las riendas del GP en la reanudación.
El movimiento estratégico de Alpine impulsa al equipo al sexto lugar (de 10) en el campeonato de constructores, detrás de Aston Martin, cuando restan tres pruebas de la temporada.
« Relación única »
El domingo por la tarde en el paddock, se acabaron los viejos resentimientos: si los dos franceses, que crecieron juntos cerca de Rouen, no son conocidos por ser los mejores amigos en el paddock, sobre todo disfrutaron de un podio compartido.
“Es una hermosa historia a pesar de las diferencias”, valoró Ocon, que se marchará el próximo año a Haas después de cinco temporadas en Renault, ahora Alpine, las dos últimas junto a Gasly.
“A pesar de todos los altibajos, nuestra relación es verdaderamente única”, admitió su compañero de equipo. “Sólo nosotros podemos entenderlo, pero hoy, al llegar al final de estos dos años como compañero de equipo, es simplemente una historia maravillosa”.
“Conseguimos trabajar muy bien juntos, empujar al equipo a pesar de que la temporada era complicada, hubiera sido fácil dejarlo todo, pero éramos un vector de motivación para todos”, afirmó, cuestionado por los franceses. prensa en Sao Paulo.
“Estoy realmente muy orgulloso de lo que hemos podido lograr, a pesar de las últimas noticias (Renault abandonará la producción de motores de F1 en 2026, nota del editor). Cada fin de semana llega gente diciendo “vamos a intentar darle a Esteban y a Pierre el mejor coche posible”.
