Mike Krack insiste en que Aston Martin F1 no dará marcha atrás en la última gran actualización del equipo en Imola.
El director técnico Dan Fallows celebró una evolución “agresiva” de los coches de Fernando Alonso y Lance Stroll. Y mientras Stroll anotó dos puntos, Alonso se clasificó y finalizó en un desastroso 19º puesto.
“Tenemos deberes que hacer y mucho trabajo”, dice. admite Krack, el director del equipo.
“Dan habló de una evolución agresiva y es necesaria si queremos recuperar terreno de los mejores. Tenemos que asumir riesgos. No vamos a retroceder, tenemos que entender cómo hacer que estas piezas funcionen”.
“Definitivamente estamos viendo que este año los márgenes se están reduciendo y tan pronto como estás en el lado equivocado de esos pequeños márgenes… es simplemente difícil porque está muy cerca”.
Krack no está de acuerdo con los críticos que sugieren que Aston Martin ha estado en constante declive desde la brillante primera parte de la temporada 2023, durante la cual Alonso registró una impresionante racha de podios.
“En Shanghai fuimos terceros en la parrilla. Así que no ha pasado mucho tiempo”.
También afirma que Aston Martin sigue fundamentalmente el ritmo de desarrollo de los principales competidores del equipo.
“Los otros equipos tuvieron la misma lista de mejoras (en Imola). Pero no estamos satisfechos con dos puntos en particular, eso está claro. Estos puntos nos los guardamos para nosotros”.
“Las expectativas son muy altas en comparación con el año pasado. Intentamos ser objetivos, pero es difícil. Con ocho podios, el listón está muy alto”.
“Pero necesitamos entender cómo se lograron estos podios. Algunos equipos no habían hecho sus deberes mientras nosotros sí, y eso nos puso en una posición para la que no estábamos preparados como equipo. Así que tenemos que ser realistas”.
“Realmente necesitamos seguir presionando y trayendo más cosas”.
Por lo tanto negó que la actualización “agresivo” Imola resultó ser un fracaso tal que ahora se espera que Aston Martin dé marcha atrás para evitar un estancamiento en el desarrollo.
“No, la actualización es definitivamente un paso adelante”. Krack insiste. “No es necesario eliminarlo”.
“A Imola, quand on part d’où nous avons commencé, c’est difficile. Mais nous repartons tout de même avec deux points, je pense que c’est un assez bon résultat, cela montre que la voiture est encore capable de faire cosas.”
“Pero también vimos que es difícil conducir. Tuvimos algunas pruebas fuera de la pista este fin de semana. La del sábado fue la que más nos impactó, porque a partir de ese momento estábamos muy por detrás”.
“Queríamos saber más, por eso elegimos empezar desde el pit lane con Fernando y hacer un cambio en el coche para ver si podíamos hacer las cosas más fáciles. Queríamos hacerlo mejor que lo que hicimos, pero eso también se vio algo comprometido por los acontecimientos del sábado.”
