Lance Stroll y Aston Martin | ¿La familia o el campeonato?

Lance Stroll participó en su 163^mi Carrera de Fórmula 1 el pasado domingo. Sólo otro piloto quebequense ha logrado esta hazaña: Jacques Villeneuve. Sin embargo, los dos hombres tienen antecedentes muy diferentes…

Cuando se retiró, después de 163 carreras, Jacques Villeneuve sumaba 11 victorias, 23 podios, 13 posiciones de liderazgo y un campeonato del mundo. El disco de Stroll es, digamos, menos extravagante; Todavía en busca de su primera victoria, subió tres veces al podio y logró una posición de liderazgo.

Por supuesto, es difícil comparar a dos pilotos de dos épocas diferentes, con dos coches diferentes, en equipos con situaciones diferentes.

Lo cierto es que, una vez más, esta temporada los fines de semana se suceden y son similares en Stroll. En 20 carreras, el quebequense sólo se ha situado en los puntos cinco veces. Por el contrario, su compañero Fernando Alonso ha anotado al menos un punto en 12 ocasiones en lo que va de campaña. También acumuló 38 puntos más, lo cual es considerable.

Aston Martin está teniendo una temporada más difícil que el año pasado en la pista, pero no está demasiado molesto por ello. Después de todo, llegó a un acuerdo con uno de los mejores ingenieros de la historia, Adrian Newey, hace unas semanas: se unirá al equipo en 2025. Y ella nunca ha ocultado su objetivo; es en 2026 cuando pretende luchar por el campeonato.

“Me gustaría estar más alto, no me malinterpreten, pero nuestro objetivo es tener un mejor coche en 2025, y luego pondremos la mayor parte de nuestra energía en 2026”, dijo el propietario Lawrence Stroll cuando llegó Newey. fue anunciado a principios de septiembre.

Precisamente, el empresario podría afrontar un dilema en un año. Su hijo firmó a finales de junio una extensión de contrato que lo extenderá al menos hasta 2026. Sólo aquí: Stroll Jr. no ha mostrado ninguna mejoría desde hace varias temporadas. Incluso el año pasado, cuando el coche era más competitivo, terminó el año en 10º lugar.^mi posicionarse entre los pilotos, mientras que Alonso logró 8 podios, lo que fue bueno para los 4^mi sonó.

Si esta notable diferencia y los resultados individuales de Stroll no parecen preocupar al equipo actualmente, ¿cómo afrontará este último la situación cuando llegue el momento de luchar por el campeonato de constructores? Eso es lo que todo el mundo se pregunta…

Tres meses, cero puntos

Lo que notamos, en los Grandes Premios y en los circuitos, es que Stroll nunca es un factor en la pista. Rara vez es captado por la cámara, lo que significa que rara vez realiza maniobras interesantes. El piloto está ahí en alguna parte y termina entre los últimos 10. No suma puntos desde el 21 de julio, en Hungría.

En su defensa, Fernando Alonso no está tan por delante. Pero todavía lo es. Una y otra vez. En clasificación y en carrera. Sí, está bien, los compañeros de equipo no comparten la misma experiencia, pero aun así…

En junio, durante el Gran Premio de Canadá, Stroll indicó que un buen fin de semana en Aston Martin ahora se reducía a “pequeños puntos” en la clasificación. El jefe del equipo, Mike Krack, dijo que el coche de Aston Martin en 2024 era “difícil de conducir”.

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En Azerbaiyán, durante la primera sesión de entrenamientos libres, Stroll dijo por su micrófono que “por el momento no es un coche”. En otras palabras, el coche no anduvo como le gustaba. En su auricular le dijeron que “buenas noticias: Adrian Newey está en el equipo”.

Con, entre otras cosas, la llegada de Newey y la creación de su nuevo túnel de viento, Aston Martin lleva tiempo mejorando más fuera de la pista que dentro de ella. Sin embargo, llegará un momento en el que las expectativas se trasladarán a la pista.

Stroll aún tiene que demostrar que tiene la capacidad de seguir el ritmo de su compañero de equipo. Recordemos que la escudería cuenta en sus filas con un joven piloto reserva, Felipe Drugovich, que ganó el campeonato de Fórmula 2 en 2022.

Si las cosas siguen así y Stroll no encuentra la manera de hacerlo mejor, su padre podría tener que decidir: ¿familia o el campeonato?