Desminadores, buzos, perros antiexplosivos, un dispositivo excepcional desplegado para asegurar el Puerto Viejo

Desminadores, buzos, perros antiexplosivos, un dispositivo excepcional desplegado para asegurar el Puerto Viejo
Desminadores, buzos, perros antiexplosivos, un dispositivo excepcional desplegado para asegurar el Puerto Viejo
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Los dragaminas y equipos de perros desplegados el lunes en el Puerto Viejo de Marsella tienen dos días para asegurar el Puerto Viejo, antes de la llegada de la llama a bordo del Belem el 8 de mayo.

Un puerto viejo “impermeable” antes de la llegada de la llama olímpica a Marsella. Brigadas especializadas en remoción de minas inspeccionaron los barcos atracados en los muelles del Puerto Viejo el lunes 6 de mayo, dos días antes de la entrada a Belem, procedentes de Grecia. El sistema de seguridad anunciado por Gérald Darmanin cobra impulso cuando comienza la cuenta atrás en la segunda ciudad de Francia. Una búsqueda minuciosa llevada a cabo por 70 desminadores y 80 perros antiexplosivos, unidades procedentes de toda Francia, de la gendarmería, la policía o la aduana.

“La obligación es dejar la embarcación abierta, estar presente si es posible y no arrancar el motor para que no haya accidente para los buceadores”explica Pascal Passaro, presidente del club UNCD/VBM.

Los navegantes tienen prohibido salir al mar durante tres días, salvo los mil que participarán en el desfile alrededor del barco de tres mástiles, y que tendrán que ser inspeccionados nuevamente. Cada navegante que desee posteriormente embarcar en su barco deberá someterse primero a una búsqueda individual. Restricciones excepcionales bien aceptadas. “Estábamos muy bien informados, nos advirtieron, la gente es amable, es completamente normal”estima el propietario de un barco. “Hay cuando un tema es bastante importante, y dado el contexto que la gente viene a ver si no hay ningún problema, es completamente lógico”, añade otro navegante.

Los equipos de remoción de minas no dejan nada atrás e inspeccionan el contenedor más pequeño. “Nuestros perros de búsqueda primero hacen un paso, si lo detectan, contratamos a un segundo perro para confirmarlo y luego llamamos a los desminadores para despejar cualquier duda”. explica el mayor David, jefe de la brigada canina de Marsella. En cada embarcación inspeccionada se coloca una pegatina identificativa.

Al mismo tiempo, los buzos inspeccionan las profundidades del Puerto Viejo y los cascos de los barcos. Esta tarde se registrarán unos 3.400 barcos.

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