Sabemos que el equipo WRT es un maestro en el arte de las paradas en boxes. ¿Cuántas veces los mecánicos del equipo belga han ayudado a sus equipos a ganar posiciones, o incluso carreras?
La prueba vuelve a ser este domingo en la primera carrera en Brands Hatch de la Copa Sprint GT World Challenge Europe. Segundo durante mucho tiempo en el primer stint detrás del líder y poleman Ben Green (Ferrari 296 GT3 n°14 – Emil Frey Racing), Dries Vanthoor primero hizo todo lo posible para mantenerse en contacto con el británico, antes de traer de vuelta su BMW M4 GT3 n° 32 inmediatamente después del Ferrari líder, particularmente en la entrada al pit lane.
¿El resto del escenario? Una mejor parada para los mecánicos del N° 32 frente a sus compañeros del equipo suizo, y aquí el BMW – Team WRT partió de nuevo justo por delante del Ferrari N° 14.
A partir de entonces, Charles Weerts controlará a Konsta Lappalainen y controlará las dos neutralizaciones de final de carrera. El primero en la parada en pista del Aston Martin Vantage n°7 – Comtoyou Racing de Mattia Drudi y Nicolas Baert, este último obligado a detenerse con poliestireno pegado en la entrada de aire delantera de su coche. El segundo después de que Matisse Lismont (Aston Martin n°21 – Comtoyou Racing) se saliera de la pista en Paddock Hill Bend.
Dos incidentes que provocaron la implementación de una bandera amarilla en toda la pista y luego un coche de seguridad a veintisiete minutos del final. Pero nada que distraiga a Weerts, que ganó frente a Lappalainen.
Weerts y Vanthoor firman su primer éxito en el campeonato desde la segunda ronda en Valencia el año pasado. Gran actuación de la pareja Green – Lappalainen, que confirma el buen comienzo de temporada de Emil Frey Racing, ganador en el DTM con Jack Aitken hace unos días. El podio lo completa el Mercedes-AMG GT3 EVO n.° 48 – Winward Racing Team Mann Filter de Maro Engel y Lucas Auer.
Ben Goethe y Tom Gamble colocan el McLaren 720S GT3 EVO #159 – Garage 59 en cuarta posición aprovechando la penalización de 5″ para el Audi R8 LMS GT3 #99 – Tresor Attempto Racing de Ricardo Feller y Alex Aka por exceso de velocidad en boxes carril.
Quinto, César Gazeau y Aurélien Panis imponen el Mercedes nº 10 – Boutsen VDS en la Copa de Plata y devuelven las sonrisas al equipo belga tras la desilusión de Jules Gounon y Maxi Götz, con un problema técnico (probablemente de motor) en la vuelta de entrenando con el Mercedes n°9 – Boutsen VDS, lo que les obligó a abandonarlo incluso antes de la salida. El podio Plata lo completan el BMW nº 30 – Team WRT de Sam de Haan y Calan Williams y el Ferrari nº 71 – AF Corse de Eliseo Donno – Thomas Fleming.
Luca Engstler y Max Höfer dominan la Copa de Oro con el Audi n°6 – Liqui Moly Team Engstler por delante de Simon Gachet – Lucas Légeret (Audi n°111 – CSA Racing) y Gilles Magnus – Paul Evrard (Audi n°25 – Saintéloc Racing ), para lograr un triplete de R8 LMS GT3 en la clase.
La clasificación para la carrera 1 está AQUÍ
La carrera 2 se podrá seguir en directo a partir de las 16:30 horas, hora francesa, en Endurance-Info.
