Ferrari cambia de color. Pero sólo parcialmente. Totalmente anticipado, la decoración especial del Gran Premio de Miami fue presentada el miércoles por la Scuderia en la Web y decepcionó un poco a los aficionados.
Si bien se esperaba una decoración completamente azul, a juego con el mono y el resto del merchandising revelado, Ferrari optó por tonos sólo para su monoplaza. Por tanto, este permanecerá con su histórico rojo. El azul aparece en las ruedas y brevemente en los laterales y los pontones.
HP, nuevo patrocinador principal, también llega al SF-24 en las aletas delanteras y traseras y en la tapa del motor. Miami será el primer GP con el nuevo nombre oficial: Scuderia Ferrari HP.
Azul, un homenaje a 1964
¿Por qué todo este heno por el color azul? Era parte de la historia del automovilismo de Ferrari. En 1964, Enzo Ferrari entró en guerra con el ACI (Automobile Club d’Italia, organismo rector del automovilismo en el maletero), después de que la FIA se negara a homologar su último coche de carreras, un 250 LM. La ACI no apoyó entonces a Ferrari en este asunto, lo que enfureció al gran jefe de la firma.
Por lo tanto, Enzo Ferrari dio la orden de no terminar el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 1964 con el nombre y los colores de Ferrari. Fue bajo el nombre de North American Racing Team (NART) que los rojos compitieron en los GP de Estados Unidos (en Watkins Glen) y México (en México), con un 158 blanquiazul. Allí John Surtees selló su coronación en la clasificación de pilotos. En los años 60, Ferrari también adornó algunos de sus coches de carreras de azul.
