Es oficial y finalmente cae el 1 de mayo: Adrian Newey dejará Red Bull en 2025 después de 19 años. Saldrá exactamente en el primer trimestre de 2025.
Red Bull Racing ha publicado la tan esperada noticia, mientras el director ejecutivo del equipo, Christian Horner, elogia su contribución. “verdadera leyenda de la F1”.
Newey dejará el trabajo de diseño en Red Bull Racing con efecto inmediato y continuará asistiendo a carreras específicas para apoyar al equipo en la pista hasta el final de la temporada 2024. Esta retirada anticipada del diseño ciertamente tiene como objetivo reducir su período de notificación para comenzar. en otro equipo (Ferrari) a partir de 2025, tras el primer cuarto en todos los casos.
Se centrará en el desarrollo final y la entrega del primer hipercoche de Red Bull, su muy esperado RB17, que se presentará en Goodwood en julio.
Desde que se unió a Red Bull Racing en 2006, la visión y el liderazgo técnico de Adrian han sido fundamentales para que el equipo y el grupo ganaran siete notables títulos del Campeonato de Pilotos de F1 y seis títulos del Campeonato de Pilotos de F1 de constructores, con un total de 118 victorias y 101 poles, incluido Toro. Pole y victoria de Rosso en 2008.
“Desde que era un niño, quería ser diseñador de coches rápidos. Mi sueño era convertirme en ingeniero de Fórmula 1, y tuve la suerte de hacer realidad ese sueño”. comenta Adrian Newey, director técnico de Oracle Red Bull Racing.
“Durante casi dos décadas, ha sido un gran honor para mí haber desempeñado un papel clave en la progresión de Red Bull Racing desde un equipo recién llegado a un equipo con múltiples títulos. Sin embargo, creo que ahora es el momento de pasar el testigo a otros y establecerme a mí mismo. nuevos desafíos. Mientras tanto, las etapas finales de desarrollo del RB17 están sobre nosotros, así que durante el resto de mi tiempo con el equipo, mi atención estará allí.
“Me gustaría agradecer a las muchas personas extraordinarias con las que he trabajado en Red Bull durante nuestro viaje durante los últimos 18 años por su talento, dedicación y arduo trabajo. Ha sido un verdadero privilegio y estoy seguro de que el equipo de ingeniería está bien. preparado para los trabajos que conduzcan a la evolución final del coche dentro del plazo de cuatro años de este reglamento”.
“A título personal, también me gustaría agradecer a los accionistas, al fallecido Dietrich Mateschitz, Mark Mateschitz y Chalerm Yoovidhya por su inquebrantable apoyo durante mi estancia en Red Bull, y a Christian, que no sólo ha sido mi socio comercial sino también un amigo de nuestras respectivas familias. Gracias también a Oliver Mintzlaff por su gestión y a Eddie Jordan, mi amigo cercano y manager”.
El director y director ejecutivo del equipo Red Bull Racing, Christian Horner, añadió: “Todos nuestros mejores momentos en los últimos 20 años han llegado de la mano de Adrian en la dirección técnica”.
“Su visión y genio nos ayudaron a ganar 13 títulos en 20 temporadas. Su capacidad excepcional para conceptualizar más allá de la F1 y aportar una inspiración más amplia al diseño de los coches de Gran Premio, su notable talento para aceptar el cambio y encontrar las áreas más gratificantes de las reglas en las que centrarse. , y su incesante impulso por ganar han ayudado a Red Bull a convertirse en una fuerza mayor de lo que incluso el fallecido Dietrich Mateschitz podría haber imaginado, creo.
“Es más, los últimos 19 años con Adrian han sido extremadamente divertidos. Para mí, cuando Adrian se unió a Red Bull, ya era un diseñador superestrella. Dos décadas y 13 campeonatos después, se marcha como una verdadera leyenda. También es mi amigo. y alguien a quien siempre estaré agradecido por todo lo que ha aportado a nuestra asociación. El legado que deja resonará en los pasillos de Milton Keynes y el RB17 de carretera será un testimonio y un legado apropiado de su tiempo. a nosotros.”
Newey plantea, por tanto, nuevos retos: ¡no se trata de una retirada para él, que debería hacerse oficial en los próximos minutos, horas o días como nuevo consultor/director técnico de Ferrari (lea aquí nuestra información más reciente de esta mañana)!
El otro gran impacto esperado es un efecto dominó con el anuncio de una muy probable marcha de Max Verstappen a Mercedes F1 (facilitada por la dimisión del Dr. Marko).
Mire nuestro directo de anoche aquí donde discutimos las consecuencias futuras de esta salida.
