A estas alturas del campeonato del mundo de MotoGP, quince puntos separan a Jorge Martín y Francesco Bagnaia. A falta de sólo cuatro carreras, la lucha por el título será más que intensa entre los dos protagonistas de esta temporada 2024. Durante la anterior campaña, el madrileño malogró en varias ocasiones sus posibilidades de coronarse. , como su caída durante el Gran Premio de Indonesia o su mala elección estratégica en Australia, con los neumáticos blandos.
En la última ronda en Valencia, este último cayó en la grava tras un contacto, privándole de la coronación. Este año, a pesar de seguir cometiendo algunos errores, el “Martinator” se ha trabajado mucho en cuanto a su concentración y su forma de gestionar la presión durante las carreras. El asturiano ha alcanzado la madurez para afrontar sus demonios a bordo de su Ducati. El líder del campeonato se muestra cauteloso en cuanto la intensidad se vuelve demasiado grande. Todo esto se refleja en sus resultados, con sus tres victorias en eventos principales, es más consistente durante las eliminatorias de sprint.
Trabajo de visualización
Cuando se le preguntó sobre su capacidad para recuperarse en tiempos difíciles, Jorge Martín confió que le cuesta soportar la presión cuando es demasiada. El conductor de 26 años está trabajando duro para intentar solucionar este problema.
“Al final, la teoría es inútil. Los fines de semana son muy difíciles, hay mucha presión. Noto que a veces cometemos errores de concentración sólo por la presión. Tengo que visualizar mucho, estar muy preparado antes de las sesiones de clasificación porque al final son la clave para el domingo. Sé que soy fuerte el domingo, sé que puedo empezar 11º, pero es mucho más sencillo si luchamos delante. Este nerviosismo, este malestar, que he tenido toda mi vida, desde mi infancia, es normal y estará ahí toda mi vida. Tengo que saber vivir con ello, para que no me supere. Realmente trato de concentrarme en mis sensaciones sobre la moto. Fuera de la moto hay mucho ruido, pensamientos, dolores de cabeza, pero en el momento en que sales a la pista esa presión desaparece. Eso es lo que importa. Si te invade esta presión, o te invaden estos pensamientos, te bloquea y no sabes andar en bicicleta, aunque eso es lo que importa. Salgo del circuito y se queda ahí. Nada más terminar la carrera me sentí mucho más relajado. Esa presión volverá el sábado o domingo en Australia”.
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En resumen
Después de perder el barco el año pasado, Jorge Martín tiene una segunda oportunidad de ganar su primer título de campeón del mundo. Con Pecco Bagnaia pisándole los talones, el piloto de Pramac habló de cómo maneja la presión en tiempos difíciles.
