Ahuyentaron por unos minutos a los vendedores del “pueblo Marlboro”. El lunes por la tarde, los alcaldes de diez ciudades de Seine-Saint-Denis instalaron una plataforma en medio del concurrido cruce de Quatre-Chemins, un distrito a caballo entre Aubervilliers y Pantin. ¿Su objetivo? Ocupa durante unos minutos esta meca de la venta callejera de cigarrillos.
Al bloquear el tráfico en este lugar, los funcionarios electos querían generar un impacto y llamar la atención del público sobre esta “gangrena” que afecta a este barrio popular.
Tráfico de cigarrillos en espacios públicos “gangrenados”
Bajo una pancarta amarilla que proclamaba “Cigarrillos falsos, problemas reales”, los representantes electos de los diez municipios de izquierda (Pantin, La Courneuve, Noisy-le-Sec, Montreuil, etc.) tomaron el micrófono y exigieron más recursos a la Estado para luchar contra este flagelo que genera tensión.
“Nos hemos reunido para decir que estamos hartos del tráfico de cigarrillos falsificados que azota nuestros espacios públicos, lo que significa que hoy la situación es difícil sobre el terreno, mal vivida por los comerciantes y los residentes”, afirmó el alcalde de Pantin. , Bertrand Kern.
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Aunque comparten esta observación, algunos cargos electos del departamento han rechazado el método, como Karine Franclet, alcaldesa de Aubervilliers. En un comunicado publicado en las redes sociales, el concejal “no puede apoyar el bloqueo de una carretera principal en un momento en que los vecinos regresan del trabajo y los niños regresan de la escuela”. Una decisión apoyada por Geoffroy Carvalhinho, electo de la ciudad de Pantin.
Explosión desde Covid-19
Aunque el tráfico de cigarrillos no es un fenómeno reciente, ha aumentado de manera muy visible desde el fin del Covid-19. Según los alcaldes que protestan, basándose en cifras de la industria tabacalera, el número de puntos de venta ilegal de tabaco en Île-de-France ha aumentado de cinco antes de la pandemia a más de 80 en la actualidad.
En los suburbios parisinos, es común ver grupos de vendedores paseando a los usuarios a la salida de las estaciones de transporte público más concurridas. Si se van volando en cuanto aparece un uniforme de policía, sólo les llevará unos minutos volver en cuanto la policía se haya marchado.
Comprado por 20 euros en el Magreb, revendido por 50 euros en el 93
Estas ventas callejeras incluyen generalmente cigarrillos de contrabando procedentes del Magreb o cigarrillos falsificados producidos en Europa del Este. Comprado al proveedor por 20-25 euros, un cartucho de diez paquetes se vende al cliente por 50 euros.
“Es un tráfico que se inspira en los códigos y métodos de funcionamiento del tráfico de drogas (almacenamiento, transporte, reventa), es un tráfico callejero pero cuyo valor añadido financiero está por debajo del tráfico de drogas”, indicó Michel Lavaud.
Los vendedores rara vez son condenados
La venta ambulante es un delito desde una ley de 2011. Aunque teóricamente se castiga con seis meses de prisión y una multa de 3.750 euros, es raro condenar a los vendedores, reconoció el fiscal.
Sólo un vendedor reincidente podría ser objeto de una sentencia en primera instancia, con un resultado penal bastante decepcionante desde el punto de vista de la acusación.
“La primera vez simplemente le confiscaríamos los cigarrillos, la segunda vez sus cigarrillos y su dinero, la tercera vez lo llevaríamos ante un delegado del fiscal, la cuarta vez iría al CRPRC-reference (procedimiento de declaración de culpabilidad, redacción del editor). nota), la quinta vez aparecería inmediatamente”, citó Eric Mathais, como ejemplo.
Pero una vez ante el tribunal, “las sentencias dictadas son objetivamente menos significativas, en situación equivalente, que las dictadas en materia de estupefacientes”, lamentó.
