El sueño de muchos de ver un carril bici en lugar del ferrocarril entre Limoilou y Clermont se está esfumando. El presidente del Chemin de fer Charlevoix es categórico: “el desmantelamiento del ferrocarril nunca se producirá”.
En una entrevista con Charlevoisien, David Blair menciona que los rieles de esta sección “histórica y patrimonial” no serán arrancados.
Sobre una posible adquisición por parte de la CN, indica que este proceso sería largo y que si ésta a su vez decidiera ceder el paso al gobierno de Quebec, “los rieles no avanzarían más. El futuro del transporte está en el ferrocarril”, afirma.
Recuerda que el gobierno de Quebec ha invertido mucho para restaurar las vías férreas en Gaspésie y Beauce.
Dicho esto, David Blair no está en contra del ciclismo. De lo contrario. Dice estar de acuerdo con el desarrollo de un carril bici “para complementar la línea ferroviaria. La única condición es “que esta actividad no comprometa de ninguna manera la seguridad ferroviaria”, afirmó también.
El presidente del Chemin de fer Charlevoix recuerda que anualmente se invierten aproximadamente 1,5 millones de dólares en escollera y protección de los bancos. “La gente debe entender que es impensable construir una vía en la vía del ferrocarril”, afirma.
Añade que se están desarrollando “muchos proyectos” para el tramo de 150 kilómetros entre Limoilou y Clermont. Proyectos, afirma, que se refieren tanto al transporte de personas como de mercancías.
David Blair no se pronunció sobre la situación de Réseau Charlevoix que motivó el anuncio del fin de las actividades del Tren Charlevoix.
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