Mathieu Warnier, Media365, publicado el miércoles 27 de noviembre de 2024 a las 23:50 h.
Si General Motors lanzará su equipo Cadillac en la F1 a partir de 2026, su proyecto de motor no se materializará antes de 2028. Mientras tanto, habrá que cerrar un acuerdo con otro fabricante de motores y Mario Andretti ha asegurado que el objetivo es una alianza con Ferrari. .
¡Esta vez es la correcta! Después de ver a Michael Andretti cerrarse la puerta en las narices de la F1 en enero pasado, el grupo General Motors se hizo cargo de Dan Towriss. El resultado es la llegada, ya segura, de un equipo Cadillac a la parrilla de salida en 2026. Este proyecto va de la mano del desarrollo de un motor por parte de la firma estadounidense, pero este último no debería estar listo antes del inicio de la temporada 2028. En su comunicado de prensa, el grupo GM menciona “el final de la década” como objetivo para el lanzamiento de un motor de su diseño. Este retraso obligará, por tanto, a la firma estadounidense a llegar a un acuerdo con uno de los cinco fabricantes de motores que estarán en la parrilla de salida dentro de poco más de un año. Si las regulaciones pudieran exigir que Honda suministrara su motor a Cadillac, parece que existe un plan completamente diferente. Mario Andretti hizo balance de la situación durante una entrevista concedida este martes al canal Noticias NBC.
Andretti ha mantenido fuertes vínculos con Ferrari
Y la respuesta a la pregunta sobre una posible alianza con Ferrari por parte de quien tendrá un rol no ejecutivo dentro del equipo Cadillac fue muy clara. “De eso es de lo que estamos hablando. Aún no es definitivo, pero es nuestro objetivo, afirmó el campeón del mundo de 1978. También es nuestra preferencia. » Aunque colaboró con numerosas marcas durante sus catorce temporadas en la Fórmula 1, Mario Andretti sigue marcado por su paso por Maranello. “Mi historia con Ferrari y mi relación con Enzo Ferrari, todo eso juega un papel muy importante”, admitió. Hay tantos factores que tienen sentido. Sería el mejor de todos los mundos. » En cuanto al dúo de pilotos que se asociarán en 2026, el ex piloto estadounidense afirma que “la idea sería contar con un piloto experimentado, cuya nacionalidad no importa, y un joven talento estadounidense”. Una declaración que podría validar la pista que conduce a Colton Herta, que juega para Andretti en IndyCar y que está muy cerca de conseguir los puntos necesarios para validar una superlicencia de F1 ante la FIA.
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