¡Ha llegado oficialmente la hora de la recta final de esta Vendée Globe! A media tarde de este domingo, Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance) y Yoann Richomme (Paprec Arkéa) cruzaron el ecuador. Ahora diríjase hacia los famosos estancamientos y luego siga recto hacia Les Sables-d’Olonne (o casi).
Charlie Dalin líder en el ecuador y cerca de un récord
El patrón de Le Havre tardó 12 días y 15 horas entre el Cabo de Hornos y el ecuador. Una gran actuación pero no un récord. Durante la edición anterior de Vendée, Boris Herrmann lo hizo un poco mejor, en 11 días y 18 horas.
Tampoco impedirá que Dalin duerma. Lo que le interesa es la distancia con su perseguidor Yoann Richomme, que todavía se aferra a sus faldones. La distancia entre los dos hombres se ha mantenido estable durante las últimas 24 horas, alrededor de 128 millas (unos 200 km). El siguiente encuentro importante en este viaje por el Atlántico, el estancamiento, que los dos marineros deberán cruzar durante la noche.
Pero con Sands acercándose rápidamente, ¿Dalin ya está pensando en ganar? ” De ninguna manera. “En cuanto pienso en la meta, vuelvo a lo que hay que hacer”, afirmó el dirigente durante una entrevista con la AFP. El camino es largo, todavía quedan trampas que evitar: el estancamiento, probablemente una cresta de alta presión en el lado de las Islas Canarias. Pueden pasar cosas. La trampa es pensar en ello, tan pronto como mi cerebro piensa en ello, trato de replantearlo. »
Simon se despide de la carrera por ganar
El tercero en la clasificación, Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), en cambio, ha dejado ir mucho a sus dos compañeros desde el sábado. El patrón de La Roche-sur-Yon tuvo que reparar su mástil estos últimos días y luego se enfrentó a un problema en el motor. De este modo recorrió casi 200 kilómetros de vista en medio día. Su objetivo ahora ya no es la victoria, sino llegar a meta sin mayores daños, tras verse obligado a abandonar durante la edición anterior.
La clasificación a las 15 h.
1. Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance)
2. Yoann Richomme (Paprec Arkéa) a 128 millas del primero
3. Sébastien Simon (Grupo Dubreuil) a 857 millas
4. Thomas Ruyant (vulnerable) a 1953 millas
5. Paul Meilhat (Biotherm) a 1975 millas
Nico Lunven tuvo el mejor fin de semana
El patrón del Holcim-PRB, sexto tras los pasos de Jérémie Beyou, pierde terreno inexorablemente en el Atlántico Sur. Ahora ocupa el octavo lugar, bajo la amenaza inmediata de Boris Herrmann (Malizia) y Justine Mettraux (TeamWork-Team Snef), que pronto deberían superarlo.
En un mensaje enviado el domingo por la mañana, el residente de Vannes no ocultó sus dificultades actuales: “Estoy en medio de tormentas. Anoche (sábado) fue más que estimulante, nos sacudimos mucho, tuvimos que hacer muchas maniobras, cambios de velas, viradas, etc., dijo. Estoy tratando de salir de esta zona de viento suave, además con este estado del mar mixto, pensaría que estoy en la olla de la bruja. »
Para colmo, a Lunven le arrancaron el tope, hasta el punto de dañar todas sus antenas. “Ya no tengo antenas (los sensores de datos colocados en lo alto del mástil). Así que en tormentas, con el viento errático y el estado del mar ligeramente sucio, encontrar la ruta, saber trimar el barco, ¡no es fácil! » Como él mismo lo resume, “es la gran teja”.
Noticias de Marina Foils
¡Solo bueno! Nuestro patrón virtual está en auge a principios de año y continúa su loco ascenso. Desde el pequeño error al entrar en el Pacífico, las cosas van a toda velocidad (al menos en comparación con la competencia) y nuestro barco ha subido 100.000 puestos, para alcanzar las puertas de los 70.000 primeros este domingo.
Después de haber pasado a la velocidad del rayo las Islas Malvinas, Marina Foils continúa su ascenso por la costa sudamericana, pero tendrá que afrontar una zona de poco viento que a priori le espera el lunes. Que no cunda el pánico, estamos preparados para todas las eventualidades.
