Yamaha podría dar el paso en los próximos meses. En las últimas semanas, la firma japonesa ha anunciado que está cada vez más cerca de ultimar su motor V4. El equipo es uno de los últimos en no utilizar este tipo de motores, privilegiando siempre sus cuatro cilindros. Sin embargo, durante los test de pretemporada en Sepang, los distintos pilotos de Yamaha y Pramac deberían probar un V4. Jack Miller, transferido fuera de temporada a este último, ahora equipo satélite de Yamaha, se muestra, sin embargo, cauteloso. Para el australiano, el proyecto llevará tiempo, como indicó en comentarios reportados por La revista Auto Sport : “Desarrollar un motor completamente nuevo no es una tarea fácil. Lo vimos con los ejemplos de Suzuki, KTM y Aprilia. Todos estos son fabricantes que tuvieron que desarrollar un motor completamente nuevo al ingresar o regresar a este campeonato. Y es algo que lleva mucho tiempo, porque tienen una comprensión clara de lo que hay que hacer. ».
Miller no quiere involucrarse en la elección del motor
En cualquier caso, el australiano no sabe nada y no quiere intervenir en esta elección: “El motor de cuatro cilindros en línea tampoco está mal. Después de todo, el título del campeonato mundial se ganó con un motor de este tipo en 2020 y 2021. Sea cual sea el camino que tomen. [chez Yamaha]Confío en su decisión al 100%. Pero ciertamente no les voy a decir que tenemos que hacerlo de esta manera o de aquella. » Por su parte, Fabio Quartararo creía que era inevitable seguir la tendencia y pasar a un V4.
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Jack Miller, transferido durante la temporada baja al equipo Pramac, se mostró cauto sobre el cambio de motor que Yamaha llevaba meses considerando. La marca podría pasar de un cuatro cilindros a un V4.
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