Ferrari lleva dos años en una trayectoria ascendente y la escudería italiana planea seguir escalando. Tercero en el Campeonato de Constructores en 2023, segundo en 2024, el Cavallino Rampante ha progresado a buen ritmo desde la llegada de Frédéric Vasseur al mando. Este año, la Scuderia luchó por el título hasta la última reunión en Abu Dhabi, pero no pudo compensar el retraso que tuvo McLaren durante la temporada. Como el equipo de Maranello se quedó a sólo 14 puntos de una corona mundial, el director de la Scuderia aún conserva muchos aspectos positivos de esta temporada 2024, con claras mejoras respecto a temporadas anteriores.
“Fue una buena temporada para nosotros, por supuesto que hubo altibajos, pero con más altibajos. confía el líder francés en una entrevista con el sitio web oficial de la Fórmula 1. Hicimos una temporada mejor que en 2023, vamos en la dirección correcta. Creo que hemos mejorado en todos los aspectos del rendimiento, ya sea confiabilidad, estrategia, paradas en boxes o rendimiento puro. Tuvimos cinco victorias a uno. [in 2023]obtuvimos un 60% más de puntos en 2024 en comparación con 2023. Todo va en la dirección correcta. »
“Obviamente nos perdimos el último paso, pero cuando llegamos a Abu Dhabi el porcentaje de posibilidades aumentó. [de constructeurstitel] para ganar muy bajo. subraya Frédéric Vasseur sobre el partido perdido contra McLaren en el campeonato. Pero no fue en Abu Dhabi donde [de titel] perdido. Es más en Canadá donde tuvimos un doble cero (doble retirada de Leclerc y Sainz, N.D.) y durante el verano se nos acabó. »
« Si no te arriesgas, estás muerto”.
En 2025, la Scuderia intentará seguir esta ola positiva y mantener la excelente dinámica del final de la temporada 2024. Se espera que Lewis Hamilton en Maranello Ferrari lance el próximo año un coche completamente nuevo, y no una simple evolución del SF- 24 se lanzarán. Un gran riesgo que Frédéric Vasseur está dispuesto a correr dada la situación bastante singular de 2025, en la que todos los equipos tendrán que concentrarse muy pronto en 2026 y la introducción del nuevo reglamento técnico.
“Todos van a correr riesgos. Si no te arriesgas, estás muerto. recuerda el jefe de la Scuderia. Sabemos que el desarrollo de este coche no es fácil, porque cuanto más avanzamos en el desarrollo, más difícil se vuelve. También tenemos que correr riesgos, porque 2025 será una temporada un poco extraña: tendremos que empezar el proyecto de 2026 bastante pronto, lo que significa que el coche que pongamos en pista en Bahréin será crucial. Tendremos que cortar su desarrollo mucho antes que en temporadas anteriores. Si estás al inicio de la temporada [2025] No se indica en ninguna parte, será difícil responder. » Si se pierde el draft de 2025, los fanáticos podrían tener una temporada muy larga el próximo año. Por otro lado, tiene éxito, la Scuderia podría estar en la carrera por su primer título de constructores desde 2008… Doble o nada.
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