Lewis Hamilton en Ferrari: ¿héroe o fiasco? Al dejar Mercedes F1 para unirse a la Scuderia el próximo año, el británico ha asumido en cualquier caso un gran riesgo. Queda por ver si será rentable.
En Mercedes F1 este año, Lewis Hamilton sufrió contra George Russell: fue superado en puntos y aún más en clasificación. El siete veces campeón del mundo incluso admitió, en un arrebato de impotencia rápidamente negado, que no estaba “Quizás no tan rápido…”
Frente a Charles Leclerc, ¿podría Lewis Hamilton también sufrir mucho? Este es uno de los temores de Ralf Schumacher, que cuestiona la capacidad de Lewis para adaptarse a un coche nuevo.
“Proyecto 677 [nom de code du développement de la Ferrari de l’an prochain] Obviamente no coincidirá con su estilo de conducción y lo dejará por detrás de Leclerc”. Ralf Schumacher ya teme por Lewis Hamilton.
“Dos nombres legendarios se unirán, eso es seguro. »
“Ya has visto cómo las acciones de Ferrari se dispararon cuando se anunció el paso de Lewis a Ferrari, pero este acuerdo también conlleva un gran riesgo si no funciona. »
“En mi opinión, el riesgo es muy alto si Lewis no tiene un estilo de conducción similar al de su nuevo compañero Charles Leclerc. Hemos visto lo que esto significa en Mercedes. George Russell era más rápido que Hamilton. Una cosa está clara: Ferrari no podrá fabricar dos coches diferentes. Ningún equipo puede hacer eso. »
Para Ralf, en Mercedes F1, George Russell supo aprovechar su… falta de experiencia contra Lewis Hamilton. Por lo tanto, podría volver a ocurrir lo mismo contra Charles Leclerc.
“Un conductor joven tiene más capacidad y sabe adaptarse mejor a un coche. Entiende mejor los límites de un coche. Hay que entenderlo así: un coche te da información sobre sus límites. Un conductor joven puede trabajar mejor con un ingeniero. »
“Un piloto tan experimentado y exitoso como Lewis tuvo éxito con autos construidos con reglas diferentes que simplemente se adaptaban a su estilo de conducción. Los coches actuales son más pesados y más lentos de conducir. Hay menos adherencia mecánica. »
El hermano de Michael Schumacher ofrece un análisis detallado e interesante de los diferentes estilos de conducción en la F1, que quizás explique en parte las dificultades de Lewis Hamilton.
“Eso significa que tienes que cambiar tu estilo de conducción, especialmente en las zonas de frenado, y ahí es donde Lewis estaba perdiendo tiempo con Russell. Especialmente en la clasificación, a menudo se podía ver que Lewis no sabía exactamente cómo frenar. Por eso a menudo tenía dificultades para alcanzar el punto culminante. Estaba acostumbrado a frenar muy tarde, lo que ya no era posible con el Mercedes. Pero él no es el único que necesita un eje delantero estable. Max Verstappen también lo necesita, pero también es capaz de lidiar con una zaga inestable. »
Debido a su respetable edad, Lewis Hamilton y sus 40 primaveras correrán el riesgo de sufrir aún más en la clasificación que en la carrera, estima Ralf Schumacher.
“Me temo que Lewis perderá algunas décimas más en la clasificación. »
“También creo que Leclerc es mejor afinando un coche. También es particularmente bueno en la gestión de neumáticos. »
¿Michael Schumacher mejor que Lewis Hamilton?
En resumen, ¡Lewis Hamilton tiene muchas desventajas al resumir todos estos comentarios! Por lo tanto, no nos sorprenderá escuchar a Ralf decir que su hermano es, efectivamente, el mejor de los dos siete veces campeones del mundo…
“La mayor diferencia, entre muchas, es que Michael pudo trabajar con los ingenieros para desarrollar un coche que se adaptaba perfectamente a su estilo de conducción. Lewis nunca pudo hacer eso, si escuchas atentamente lo que dicen los ingenieros de Mercedes. »
“Esto complica aún más las cosas para Lewis, porque Leclerc es el líder natural en Ferrari. Para Lewis, todo es nuevo en Ferrari. Michael también llegó a Ferrari como vigente campeón del mundo y era mucho más joven. Nada de esto es el caso de Lewis. »
Cuando Lewis Hamilton admitió que ya no era rápido, Ralf estuvo de acuerdo con él…
“Creo que vino del corazón y fue sincero”. Dijo Ralf.
“Admiro su honestidad. »
“Existe peligro si todo sale mal. »
“Creo que si Lewis se da cuenta de que ya no está a la altura de sus propias expectativas, lo dirá. Y la prensa italiana no tendrá paciencia durante más de seis meses si las cosas no van bien. No está acostumbrado a este tipo de presión externa. Incluso en la época de Michael, querían despedir a Jean Todt cuando el éxito tardaba demasiado. Michael lo impidió, pero dudo que eso suceda con Lewis. Quizás tenga suerte y el coche le convenga. Pero tengo dudas. »
¡Jordan le aconseja a Lewis que deje de conducir!
Los comentarios de Ralf Schumacher se suman finalmente a los de Eddie Jordan, que como siempre, no tenía la lengua en el bolsillo. Incluso aconseja a Lewis que abandone su nueva aventura con bastante rapidez…
“Si no lo crees al 100%, estás jodido. Y en el momento en que escuché a Lewis admitir que ya no es lo suficientemente rápido, si yo fuera Ferrari diría: cierra el libro, encuentra una salida. Se acabó. »
“Un pequeño mensaje para ti, Lewis: recuerda siempre que en la vida tienes tu música, tu moda y todo tipo de cosas más. Eres, según la mayoría de la gente, el mejor piloto de todos los tiempos. Recuerda lo que te voy a decir. Siempre, siempre piensa en la mejor salida. Y es hora de poner el dinero sobre la mesa. Dejar. »
“Eres un embajador increíble. Te adoramos absolutamente. Pero no te pongas en una posición en la que la gente piense menos de ti porque estás haciendo tiempo en Ferrari. Eso es todo lo que diré. »
