Mercedes F1 hizo un notable regreso a la vanguardia después de varias carreras difíciles, firmando un contundente doblete en Las Vegas. Toto Wolff, director del equipo, explica los motivos de este regreso al negocio.
“Ha pasado un tiempo desde que hicimos un doblete, por lo que es un resultado fantástico para el equipo”. dijo Wolff. “Las condiciones más frías en un circuito de baja adherencia como este claramente nos convenían”.
“Sin embargo, todos hicieron un gran trabajo ejecutando bien durante todo el fin de semana. Fuimos rápidos desde el principio en los Libres 1 y continuamos con ese impulso. Pusimos el auto en una gran ventana y es realmente agradable”.
“George gestionó la carrera de manera magnífica. Mantuvo a raya al Ferrari de Charles Leclerc desde el principio y luego tomó el control total del Gran Premio. Lewis también condujo fantásticamente para abrirse camino en el campo en el décimo lugar y en el segundo lugar”.
“Demostró lo rápido que es para asegurar un resultado brillante para el equipo. Felicitaciones nuevamente a Max Verstappen por ganar el título; es un campeón merecido y esperamos pelear contra él el próximo año”.
“Sería bueno que entendiéramos estos coches”
El austriaco está molesto por no entender exactamente los motivos de estas impresionantes actuaciones: “Sería realmente bueno si entendiéramos estos autos, porque realmente aplastamos a todos, dominamos”.
“Podríamos haber ido más rápido fácilmente. Éramos dos segundos más rápidos que todos en algunos momentos, y estoy muy feliz: el equipo se lo merece. Hemos trabajado muy duro en Brackley y Brixworth y aquí en el equipo de carreras, así que es un gran día.”
“Creo que se puede ver claramente una correlación entre nuestro desempeño y nuestras fortalezas. Fuimos fuertes en Silverstone, en Spa y aquí en Las Vegas. Creo que se trata simplemente de mantener el auto con los neumáticos en la ventana óptima. Estuvimos muy, muy rápido.”
“Parece que también somos muy buenos cuando hay altas velocidades y cuando hace un poco más de frío y hay menos agarre, y eso es algo de lo que podemos estar orgullosos, pero cuando hace calor, es ahí donde el coche no funciona tan bien”.
“Como dije, éramos dos segundos más rápidos que nuestros competidores en los momentos en que George estaba presionando. Y durante el resto del día simplemente controló su ritmo”.
“Es un resultado realmente importante. Aquí en cada sesión estuvimos por delante. Así que muchos datos sobre el campo nos permitirán decir dónde está el punto óptimo, ahí es donde debemos estar, y luego tratar de descubrir cómo podemos Podemos lograr ese objetivo más a menudo”.
Pero Mercedes tiene una comprensión teórica del problema en condiciones más cálidas: “Sí, creo que cae en la zona mala cuando pierdes tracción y hace calor. Como que sales por la ventana todo el tiempo”.
“Y cuando pierdes tracción, se produce el efecto bola de nieve. Está claro que a algunos equipos les gusta mucho el frío y tienen mucho rendimiento. Otros equipos son muy fuertes cuando hace calor, como en Singapur. Será importante encontrar un equilibrio para el próximo”. año.”
El regreso de Hamilton ‘superó las simulaciones’
Andrew Shovlin, director de ingeniería de pista, relató la carrera desde una perspectiva técnica. Reveló que Mercedes no creía que el W15 fuera cómodo en Las Vegas y elogió el trabajo de ambos pilotos, George Russell durante todo el fin de semana y Lewis Hamilton en carrera.
“No vinimos a Las Vegas pensando que esta pista sería adecuada para nosotros, por lo que es fantástico ver que el coche se comportaba tan bien. Fuimos rápidos desde la primera vuelta en los entrenamientos libres. Sabíamos que, al llegar a esas sesiones, la vuelta rápida sería la mejor”. Sólido en la clasificación, pero fue muy alentador ver ese ritmo de carrera.
“George hizo un trabajo increíble gestionando la carrera desde delante, cubriendo los riesgos del coche de seguridad y asegurándose de mantener sus neumáticos en mejores condiciones que los coches de detrás. Fue otra victoria bien merecida y la tercera de su carrera en la F1, Lewis. , mientras tanto, superó todas nuestras simulaciones y alcanzó el segundo lugar.
“Su último stint fue inmenso, se sentirá frustrado porque perdió demasiado tiempo en el tráfico como para poder luchar por la victoria, pero el doblete es, por supuesto, un gran resultado para el equipo. Ahora nos quedan dos carreras por disputar. En la temporada lo daremos todo para lograr éxitos similares en Qatar y Abu Dhabi.
