Son sólo los entrenamientos libres, pero la clasificación de la segunda sesión del fin de semana en Las Vegas mostró un resultado mordaz para Red Bull. Max Verstappen solo terminó en el puesto 17, dos pequeños puestos por delante de su compañero Sergio Pérez.
Varios factores pueden explicar este déficit de rendimiento, incluido un programa de carrera diferente para el equipo austriaco en comparación con los otros equipos, pero el principal es la elección del alerón trasero equivocado para este fin de semana. En línea recta, el RB20 pierde seis décimas respecto a los demás.
El problema, según Helmut Marko, es que el equipo de Milton Keynes no dispone de otra ala en la Ciudad del Vice. “ No tenemos otro alerón trasero, un alerón trasero más pequeño, como podemos ver en nuestros competidores. “, explicó el asesor de deportes de motor de Red Bull. Este último también negó la posibilidad de traer otro modelo de aleta del otro lado del Atlántico.
A pesar de estas dificultades, el resultado de los Libres 2 aún debe tomarse con cautela, ya que los Red Bull no utilizaron neumáticos blandos durante esta sesión. Verstappen, por su parte, se quejó de la falta de agarre. “ Estaba resbaladizo confirmó el tricampeón del mundo. Creo que tuvimos muchos problemas para que los neumáticos funcionaran, especialmente a una vuelta. »
« El relevo largo comenzó un poco más competitivo, pero aun así creo que necesitamos modificar algunas cosas, continúa el holandés. El ritmo a una vuelta está bastante lejos. Las condiciones aquí son especiales y hace mucho frío, pero es igual para todos. Así que tenemos que intentar entender qué estamos haciendo mal en este momento. »
« Para mí, está relacionado principalmente con los neumáticos, insiste el número 1. el equilibrioEl agarre del coche no es tan malo, sólo que nosotros no tenemos agarre. Es como conducir sobre hielo. »
Nos reuniremos el viernes a las 3:30 a. m. para los entrenamientos libres 3 del Gran Premio de Las Vegas.
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