Frédéric Vasseur, director de la Escudería Ferrari, expresó su molestia por la nueva directiva técnica ordenada por la FIA, la víspera del fin de semana de carreras del Gran Premio de Las Vegas.
Antes del fin de semana de carreras, la FIA ha publicado una nueva directiva técnica que aclara cómo se pueden fijar los bloques (almohadillas que producen chispas) al suelo de los monoplazas. El objetivo de esta nueva directiva es evitar que los equipos exploten una posible zona gris en el reglamento.
Esta nueva directiva debía llegar al inicio de la temporada 2025, pero parece que Red Bull ha presionado al organismo rector de la F1 para que esta regla aparezca antes. No olvidemos que Red Bull, que alguna vez fue líder del campeonato mundial de constructores, fue superado por McLaren y Ferrari. A falta de tres carreras para terminar la temporada, todo está en orden para intentar ganar el título.
El jefe de Ferrari, Frédéric Vasseur, confirmó que su equipo tuvo que modificar el piso de su monoplaza, pero subrayó que la FIA había considerado su consejo completamente legal.
“Sí, teníamos que cambiar algo, pero la FIA nos confirmó que la junta era legal. ”, declaró el francés. “Creo que hicimos bien en no pelear, porque quiero seguir centrado en el campeonato y no en este tipo de discusiones. Pero el enfoque fue extraño.“
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Otros equipos como Mercedes y Alpine también han confirmado que han cambiado la configuración de sus coches en respuesta a la nueva directiva técnica.
El nuevo jefe de Alpine, Oliver Oakes, admitió que su equipo había “Tuve que hacer un pequeño cambio”mientras que por su parte, Toto Wolff declaró que Mercedes “También tuvimos que cambiar la forma en que manejamos el piso.”.
Finalmente, los impulsores de la pronta aparición de esta nueva directiva, Red Bull, también se vieron afectados por la decisión. No sabemos si existe un vínculo, pero está claro que los Red Bull se encuentran en grandes dificultades al inicio del fin de semana de carrera, terminando en las posiciones 17 y 19 en la FP2.
