El programa Aston Martin Valkyrie LMh es cada vez más claro. Después de salir a la pista de Daytona para los test de pretemporada de IMSA, el fabricante británico desveló este jueves 21 de noviembre los nombres de dos pilotos que tendrán el placer de pilotar el Hypercar inglés en el Campeonato del Mundo de Resistencia en 2025. El coche será operado tanto en IMSA como en WEC por el equipo británico The Heart of Racing (THOR).
Tal y como anunció durante el verano AUTOhebdo, Harry Tincknell será uno de los afortunados. El británico de 33 años tiene una sólida experiencia en el WEC y en particular en las 24 Horas de Le Mans, prueba en la que participó 11 veces para ganar dos categorías: en 2014 en LMP2 (con Jota junto a Simon Dolan y Oliver Turvey) y en 2020 en GTE Pro. Durante este segundo éxito, en compañía de Alex Lynn y Maxime Martin, el inglés de Exeter ya representó la marca Gaydon. En 2025, estará al volante del número 007, un número que evidentemente rinde homenaje al número del sabio James Bond, cuyo héroe epónimo conducía un Aston Martin.
Harry Tincknell será titular en 2025 en Aston Martin – Foto: Aston Martin
« Es un absoluto honor volver a Aston Martin para el programa Valkyrie. dice Tincknell. Creo que el coche será muy popular entre los aficionados gracias a su impresionante aspecto y al increíble sonido del motor V12. Fue emocionante participar en las primeras pruebas de desarrollo y el coche tiene un ADN muy pronunciado. Estoy muy orgulloso del duro trabajo que todos han realizado mientras nos preparamos para la primera carrera. Todos los miembros del equipo Aston Martin THOR tienen
Me hizo sentir bienvenido y sé que me estoy uniendo a un equipo profesional. »
Aston Martin Valkyrie no estará en las 24 Horas de Daytona 2025
El otro piloto seleccionado para ponerse al volante del Valkyrie LMH que disputará el Mundial de Resistencia es Alex Riberas. No es sorpresa encontrar aquí al español de 30 años, verdadero pilar del equipo The Heart of Racing desde 2020, y que ya tuvo la oportunidad de probar el Valkyrie LMH en Bahréin y luego en Daytona en las últimas semanas. Estará al volante del segundo Valkyrie inscrito en el WEC, el número 009, el mismo que pilotó el Aston Martin DBR9 durante sus dos victorias en la categoría GT1 de las 24 Horas de Le Mans en 2008 y 2009.
« Es un gran honor haber sido elegido piloto de un proyecto tan apasionante. exprime Riberas. He sido parte de The Heart of Racing durante 10 años y poder continuar mi viaje con ellos hasta la cima de las carreras de resistencia es simplemente un sueño hecho realidad, al igual que representar una marca tan icónica como Aston Martin, cuya historia es tan notable. Esto es algo que apreciaré por el resto de mi vida. El Aston Martin Valkyrie es el coche más espectacular que he conducido jamás y suena increíble, por lo que poder compartirlo con los aficionados al automovilismo de todo el mundo es algo que he estado esperando con impaciencia. »
Las tripulaciones completas para WEC e IMSA se conocerán en una fecha posterior. Finalmente, como se esperaba en las últimas semanas, Aston Martin ha decidido saltarse las 24 Horas de Daytona. El debut competitivo del Valkyrie LMH tendrá lugar durante los 1.812 km de Qatar, primera prueba de la temporada del Campeonato del Mundo 2025, el 28 de febrero.
