Los coches de Fórmula 1 modernos son posiblemente los monoplazas más imponentes de las últimas décadas. Para encontrar espectáculo en la pista, la FIA y Liberty Media han repensado la arquitectura de los coches para la temporada 2022. Los coches actuales han alcanzado un peso máximo de 798 kg, frente a los 640 kg de los coches de la década de 2010. Importante diferencia de 158 kg, todo ello explicado por la introducción de motores híbridos y la avanzada tecnología de F1. Para 2026, serían 30 kg más ligeros y tendrían una envergadura de 1.900 mm. En una entrevista con el programa de radio “Formula for Success”, el exjefe del equipo Eddie Jordan no se esforzó en criticar duramente a los monoplazas modernos.
“Qué vergüenza el reglamento”
“Dios mío, cuando estabas en una carrera, y digamos que era en Silverstone, incluso si no estabas en la parrilla, y estabas afuera o en la tribuna, y la carrera comenzaba, estos V10… puedo Te lo prometo, el suelo temblaba. Se movía absolutamente bajo tus pies, mientras la potencia transmitida al ruido, al sonido, a la superficie, pasaba a través de tu cuerpo. Era sexo sobre ruedas. Eso es lo que significaba correr para mí y eso es lo que amaba tanto. Estamos demasiado relajados sobre lo que está sucediendo ahora mismo, ya sean regulaciones o esto y aquello. ¿Volveremos algún día a los V10? Probablemente no. Y la segunda pequeña cosa, que está unida a eso y que marca la diferencia, es decir, estos autos, y seamos justos con Lewis. [Hamilton] y máx [Verstappen] y lando [Norris] y lo que están haciendo, un trabajo increíble con estos autos, pero son tractores. Son tractores. Pesan 1.000 kilos y tienen un sobrepeso enorme. Y en lo que a mí respecta, vergüenza para el reglamento, vergüenza para los organizadores y vergüenza para la gente que tiene la Fórmula 1 enterrada en lo más profundo de su alma, porque han permitido que este deporte, en mi opinión, llegue a una etapa en la que Quizás nunca regresemos de aquí y los odio absolutamente por eso”.
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En resumen
Desde la nueva normativa de 2022, los actuales coches de Fórmula 1 son mucho más pesados y voluminosos que sus predecesores. En una entrevista, el exjefe del equipo Eddie Jordan se quejó del nuevo aspecto de los monoplazas modernos.
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