Un Fórmula 1 del equipo Alpine F1 en el último Gran Premio de Brasil 2024. Foto MaxPPP.
Los esfuerzos de los empleados de la fábrica de Viry-Châtillon no fueron suficientes. Si bien los trabajos de desarrollo del nuevo motor Renault de Fórmula 1 para la temporada 2026 ya habían comenzado hace meses e incluso habían comenzado muy bien según fuentes internas, el grupo francés enterró pura y simplemente su actividad de motores en las más altas esferas del automovilismo mundial.
La planta de Viry-Châtillon, actualmente responsable del motor Renault que impulsa los dos monoplazas Alpine en Fórmula 1, pasará a denominarse “Hypertech” y pronto se hará cargo de los excepcionales proyectos deportivos de Alpine, así como de la tecnología de baterías de última generación. del grupo, además de supervisar todos los demás proyectos de deportes de motor. En cuanto a los coches de Fórmula 1 de Alpine, cambiarán a un sistema de propulsión Mercedes a partir de la temporada 2026.
Alpine-Mercedes a partir de 2026
Un breve comunicado de prensa oficial acaba de confirmar esta nueva asociación técnica entre Alpine F1 y Mercedes: “El equipo BWT Alpine Formula One, Mercedes-AMG High Performance Powertrains y Mercedes-Benz Grand Prix han firmado acuerdos sobre sistemas de propulsión y cajas de cambios a partir de la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA, en el que Mercedes-Benz suministrará sistemas de propulsión a BWT. Alpine Formula One Team durante la nueva era regulatoria, desde 2026 hasta al menos 2030. Además del sistema de propulsión, BWT Alpine Formula One Team también tendrá sistemas de propulsión con velocidades Mercedes a partir de la temporada 2026. El equipo sigue decidido a ofrecer lo mejor. actuaciones durante las temporadas 2024 y 2025.podemos leer.
Alpine F1 se convertirá así en un simple equipo cliente como McLaren o Williams. Recuerde que los motores de la Fórmula 1 cambiarán en 2026 respecto a los sistemas que se encuentran actualmente en la disciplina.
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