Reunidos en la Comisión de F1, la FIA y los equipos validaron una serie de cambios para las temporadas 2025 y 2026.
La quinta reunión de la Comisión de F1 del año 2024 tuvo lugar ayer en Ginebra, Suiza, en las oficinas de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).
Presidida por Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, y Stefano Domenicali, director general de la Fórmula 1, esta reunión permitió validar varias medidas clave de cara a las temporadas 2025 y 2026. A continuación se detallan los principales puntos discutidos.
Adaptaciones técnicas para 2025: refrigeración para pilotos
Uno de los principales aspectos discutidos durante esta reunión se refiere a los ajustes técnicos para la temporada 2025. Ante los riesgos de aumento de calor durante determinadas carreras, la FIA aprobó la introducción de un kit de refrigeración para los pilotos.
Este sistema se activará cuando la temperatura se considere crítica, garantizando así una mayor seguridad y mayor comodidad para los pilotos. Esta decisión sigue a pruebas prometedoras realizadas en los últimos meses, lo que refuerza el deseo de la FIA de mejorar las condiciones de carrera.
Nuevas directrices para la gestión de la red
Tras los debates suscitados por el reciente Gran Premio de Brasil en São Paulo, la Comisión de la F1 ha decidido introducir un protocolo revisado para la gestión de la parrilla en caso de que un equipo retire un coche. Esta medida tiene como objetivo evitar posibles desequilibrios en la línea de salida y garantizar una mayor fluidez en el desarrollo de las carreras.
Un proyecto de carrera sprint para principiantes en 2026
La idea de una carrera sprint especialmente dedicada a los principiantes sigue atrayendo a la FIA y a los equipos. Aunque aún no se ha fijado una fecha precisa, la Comisión ha confirmado su intención de estudiar este concepto para una posible implementación en 2026. Este formato podría ofrecer a los jóvenes pilotos una oportunidad única de competir en condiciones reales sin las limitaciones de un Gran Premio clásico.
Iniciativas de sostenibilidad: presupuesto ampliado
La Comisión también votó a favor de excluir los costos relacionados con iniciativas de sostenibilidad del límite presupuestario para 2025. La decisión debería alentar a los equipos a invertir más en proyectos ecológicos sin comprometer sus presupuestos de desempeño.
Hacia una regulación inclusiva y más estricta en 2026
De cara a 2026, la FIA continúa redactando reglamentos reforzados y más inclusivos. Se espera que la sección A, que establece las bases para futuras reglas, esté lista para la primera reunión del Consejo Mundial del Deporte de Motor en 2025. La sección B incorporará un lenguaje neutral en cuanto al género para promover una representación justa.
En el aspecto técnico, la sección C, dedicada al Reglamento Técnico, avanza bien y debería finalizarse para el próximo Consejo Mundial, garantizando un equilibrio entre rendimiento y seguridad. Finalmente, la sección D, que se refiere al Reglamento Financiero, introducirá medidas que reforzarán la confidencialidad durante las investigaciones, un punto considerado crucial por los equipos y la FIA.
Los debates mantenidos durante esta reunión subrayan así el deseo de la FIA de preparar una Fórmula 1 más segura, sostenible e inclusiva. Estas decisiones estratégicas sientan las bases de un futuro ambicioso para la disciplina, en línea con las crecientes expectativas del público y de quienes participan en el deporte.
