Clément Pédron, Media365, publicado el sábado 9 de noviembre de 2024 a las 09:59 horas.
Según la Gazzetta dello sport, Flavio Briatore, el influyente asesor del equipo alpino, planea ofrecer el asiento a Franco Colapinto en lugar de a Jack Doohan, que fue hecho oficial el pasado agosto.
¿El dúo de pilotos de Alpine para la temporada 2025 estará formado por Pierre Gasly y Jack Doohan Jr? Según el equipo, sí ya que lo hizo oficial el pasado mes de agosto tras la futura marcha de Esteban Ocon a Haas. Mientras la Fórmula 1 se encuentra actualmente en pausa antes de continuar con los tres últimos Grandes Premios de la temporada (Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi), en el paddock circula un rumor según la prensa italiana. De hecho, según la Gazzetta dello Sport, finalmente no se garantizaría que Jack Doohan Jr comience la próxima temporada, a pesar de la comunicación oficial de todas las partes.
El diario transalpino afirma que Flavio Briatore, el influyente asesor del equipo Alpine, tiene una idea completamente diferente respecto al compañero del reciente tercer puesto en el Gran Premio de Brasil. En lugar de confiar en el piloto reserva este año, el equipo francés, a través del italiano, preferiría mirar a Franco Colapinto, actualmente en el asiento de Williams. El argentino, que llega a Monza en sustitución de Logan Sargeant, ya está causando sensación y ha sumado cinco puntos en la clasificación de pilotos, gracias en particular a un buen octavo puesto en Azerbaiyán. También terminó en décimo lugar en el GP de Estados Unidos en Austin.
Una gran suma a pagar
Bajo el hechizo de Franco Colapinto, Flavio Briatore, según la prensa italiana, estaría encantado de darle la bienvenida a Alpine, aunque eso significara despertar la ira de Jack Doohan Jr. Por el momento no se ha hecho nada todavía y el australiano sigue siendo el titular para 2025 hasta que se demuestre lo contrario. Pero la idea germina en el asesor y esta inestabilidad podría tener consecuencias en el seno del equipo, que deberá revisar su estrategia. Sin olvidar que para liberar al argentino, Alpine tendría que pagar una cuantiosa suma que rondaría los 20 millones de euros. Status quo de momento para el actual 6º en la clasificación de constructores pero no hay duda de que las próximas semanas serán decisivas para el equipo.
